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アルトとカローラワゴンを比較! - みんなの比較車種

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アルトとカローラワゴンの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   トヨタ  カローラワゴン
VS
4.8万円270万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 66万円208万円
カローラワゴンの相場表を見る
4409 中古車掲載台数 5
  • スズキ アルト 660 ハイブリッド X ETCLEDヘッドディスプレイオーディオバックカメラ

    本体価格
    110.9万円

  • スズキ アルト 660 L 

    本体価格
    応談

  • スズキ アルト 660 L 禁煙車 デュアルカメラブレーキサポート 車線逸脱警報装置 横滑り防止装置 ハイビームアシスト パーキングセンサー アイドリングストップ 社外CDオーディオ ABS キーレスエントリー 盗難警報装置

    本体価格
    83.8万円

  • スズキ アルト 660 F 4WD 5MT キーレス パワーウィンドウ シートヒーター ラジオ CD 走行54750km

    本体価格
    52.8万円

  • スズキ アルト 660 S レーダーブレーキサポート装着車 1年保証 禁煙 ナビ バックカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    40万円

  • スズキ アルト ワークス 660 

    本体価格
    168.8万円

  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト 新品タイヤ/社外 HDDナビ/レーダーブレーキサポート(スズキ)/EBD付ABS/横滑り防止装置/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレス/パワーステアリング

    本体価格
    43万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S ディーラー保証付 スズキコネクト対応通信機搭載車 全方位カメラパッケージ

    本体価格
    123万円

  • スズキ アルト ワークス 660 純正5速 ターボ HKS車高調 修復歴無し GReedyインタークーラー RECAROシート Defi 3連メーター ミラレコ バックカメラ HKS Flash Editor

    本体価格
    95万円

  • スズキ アルト 660 L レーダーブレーキサポート装着車 1年保証付 アイドリング ストップ  シートヒーター  CD  PS PW  ABS

    本体価格
    44万円

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  • トヨタ カローラワゴン 1.5 L 5速マニュアル

    本体価格
    77.9万円

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  • トヨタ カローラワゴン 1.5 Gツーリング ABS ルーフレール

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    66万円

  • トヨタ カローラワゴン 1.5 Lツーリング 走行距離43000km/パワーウィンドゥ/

    本体価格
    99.8万円

関東
1056
75.8万円
関西
531
66.4万円
東海
522
73.3万円
北海道
295
75.8万円
九州
602
67.8万円
東北
459
73.9万円
北陸・甲信越
431
71.6万円
中国
335
72.7万円
四国
178
64.8万円
地域別台数
関東
3
129.3万円
関西
0
---
東海
2
88.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルトとカローラワゴンのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   トヨタ  カローラワゴン
94.4万円170万円 新車時価格 106.2万円200.3万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4260×1685×1425  他
657~658 排気量(cc) 1456~2184
46~49 最高出力(馬力) 73~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~18km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

装備を充実化して商用車のイメージを脱却

7代目カローラのバリエーションの一つとして、ラインナップされたワゴン。基本的にはバンモデルと同じボディ、シャーシを使用している。ボディは曲線を基調とした流麗なデザインで、とくに3次元曲面ガラスを採用したバックドアは特徴的。車内はゆとりある空間が確保されており、居住空間、荷室ともに実用的な広さとなっている。またツーリングワゴンと呼ばれるグレードには、6スピーカーオーディオやオートエアコンなどを採用することで、上級感を演出した。エンジンは1.5Lの直4DOHCとSOHC、2Lディーゼルの3種類。発売当初はFFのみの設定だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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