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アルトとナディアを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   トヨタ  ナディア
VS
3.9万円270万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 125万円
ナディアの相場表を見る
4534 中古車掲載台数 1
  • スズキ アルト 660 L 修復歴なし バックカメラ 衝突軽減装置 社外ナビ シートヒーター(運転席) サイドエアバッグ CVT ETC LEDヘッドライト オートライト アイドリングストップ 純正ホイールキャップ レベライザー

    本体価格
    72.3万円

  • スズキ アルト バン 660 VP オートギヤシフト 4WD 新品ローダウンサス 新品15インチアルミ・タイヤ シュピーゲルオーバーフェンダー ケンウッドディスプレイオーディオ新品 ワイヤーレス接続 新品バックカメラ H4LEDヘッドランプ・ポジションバルブ新品

    本体価格
    70万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト 柿本改マフラー/レーダーブレーキサポート/バックカメラ/禁煙/社外メモリーナビ/タワーバー/社外レーダー/パドルシフト/ETC/シートヒーター/寒冷地仕様/純正15インチAW/アイドリングストップ/

    本体価格
    63.3万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト レーダーブレーキサポート ナビTV

    本体価格
    92万円

  • スズキ アルト ワークス 660 車高調ETC

    本体価格
    190.5万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S フルホイールキャップ 電動格納ドアミラー パワーウィンドウ シートヒーター アイドリングストップ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 盗難防止システム 取扱説明書 メンテナンスノート

    本体価格
    114万円

  • スズキ アルト 660 L 4WD 前後ブレーキサポート

    本体価格
    118万円

  • スズキ アルト 660 L 4WD 新品タイヤ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    107.9万円

  • スズキ アルト 660 F 

    本体価格
    61.6万円

  • スズキ アルト 660 F 4WD 4WD CVT CD アルミホイール ABS エアコン

    本体価格
    31.7万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ナディア 2.0 X 

    本体価格
    125万円

関東
1086
76.2万円
関西
559
70.5万円
東海
516
73.7万円
北海道
306
79万円
九州
681
68万円
東北
485
73.1万円
北陸・甲信越
423
70.6万円
中国
327
74.9万円
四国
151
60.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
125万円

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アルトとナディアのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   トヨタ  ナディア
94.4万円170万円 新車時価格 177.7万円246.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4425×1695×1625  他
657~658 排気量(cc) 1998
46~49 最高出力(馬力) 135~152
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~14.2km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

セダンとワゴンそしてミニバンのいいとこ取り

初代イプサムのシャーシを流用し、セダンの快適なリアシートとワゴンのラゲージスペースを備えたいいとこ取りの新ジャンルカー。全長4425mmのコンパクトなサイズながら、ショートオーバーハング&ロングホイールベース化により広いキャビンを確保。また5:5分割機構付きのリアシートには左右独立で最大180mmのスライド機構を備えている。さらにダブルフォールディング機構で、リアシートを畳むことで広大なラゲージスペースができるという優れた使い勝手を実現。エンジンは2Lの直4直噴D-4と2L直4の2種類。FFと4WDが設定される。(1998.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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