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アルトとコペンを比較! - みんなの比較車種

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アルトとコペンの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   トヨタ  コペン
VS
3.8万円308万円
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中古車相場 132.4万円272.5万円
コペンの相場表を見る
3674 中古車掲載台数 175
  • スズキ アルト 660 L シートヒーター キーレス 車検8年12月

    本体価格
    60万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S 4WD 届出済未使用車 4WD シートヒーター

    本体価格
    124.4万円

  • スズキ アルト 660 VP 4WD キーレス オートマ 4WD

    本体価格
    22万円

  • スズキ アルト 660 X 

    本体価格
    52.8万円

  • スズキ アルト ワークス 660 HID フォグランプ 5速MT

    本体価格
    178万円

  • スズキ アルト 660 S 純正ナビ 衝突軽減 ETC シートヒーター

    本体価格
    49.2万円

  • スズキ アルト 低燃費車ナビ・TV・ETC・アイドリングスト 

    本体価格
    26万円

  • スズキ アルト S 

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ アルト ワークス 660 4WD 検2年 ターボ MT

    本体価格
    78万円

  • スズキ アルト 660 L セーフティサポート アイドリングストップ

    本体価格
    92.4万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ ワンオーナーフルセグTVドライブレコーダー

    本体価格
    229.6万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 新品タイヤ/SDナビ/シートヒーター 全席

    本体価格
    197.9万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ シートヒーター

    本体価格
    225.5万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 禁煙車 5速MT LEDヘッドライト HKSマフラー

    本体価格
    229.1万円

  • トヨタ コペン コペン GR スポーツ 

    本体価格
    218.9万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 5速マニュアル/純正レカロ/DPオーディオ

    本体価格
    209.7万円

  • トヨタ コペン GR スポーツ バックカメラ スマートキー 

    本体価格
    188万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ ナビ 禁煙車 バックカメラ ETC Bluetooth

    本体価格
    232.2万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 純正ナビ

    本体価格
    228.8万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ レカロ 16AW ナビ

    本体価格
    195.9万円

関東
847
76.1万円
関西
436
71.4万円
東海
430
67.7万円
北海道
262
73.9万円
九州
572
65.9万円
東北
385
73.4万円
北陸・甲信越
338
71.6万円
中国
246
74.5万円
四国
158
63.1万円
地域別台数
関東
50
211.4万円
関西
30
212万円
東海
41
220.7万円
北海道
2
219.9万円
九州
15
213.4万円
東北
7
215.2万円
北陸・甲信越
10
211.3万円
中国
14
207万円
四国
6
216.6万円

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アルトとコペンのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   トヨタ  コペン
94.4万円161.3万円 新車時価格 238万円255.6万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1280
657~658 排気量(cc) 658
46~49 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

TOYOTA GAZOO Racingが手がけたコペン

オープンエアの喜びと、TOYOTA GAZOO Racingの意のままに操る喜びを融合させた新感覚ライトウェイトスポーツ。ベースとなるのは、ダイハツ コペンで、GAZOO Racingが、ボディ剛性や足回りのチューニングを中心に開発。トヨタの商品ラインナップにはない、ライトウェイトスポーツ、「コペン」と、「GR」が理想とする走りの味との融合が図られている。電動パワーステアリングにも手が加えられ、ステアリング操作と車の動きとの一体感醸成も実現されている。デザインは、走るための機能性が優先された。冷却性能に貢献する大開口ロアグリル、走行性能向上に寄与するアンダースポイラー形状のフロントバンパーなど、空力性能の向上も目指されている。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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