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アルトと850エステートを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   ボルボ  850エステート
VS
5.5万円270万円
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中古車相場 58万円418万円
850エステートの相場表を見る
4339 中古車掲載台数 20
  • スズキ アルト 660 L 4WD 全国1年保証付き/4WD/エネチャージ/左右シートヒーター/リモコンキー/アイドリングストップ/横滑り防止装置/社外アルミホイール/オートマ(非AGS)/

    本体価格
    48.3万円

  • スズキ アルト 660 L 

    本体価格
    34万円

  • スズキ アルト ワークス 660 5速MT RECARO製シート KENWOOD製SDナビ RAYS製15インチアルミホイール スマートキー LEDヘッドライト 禁煙車 Bluetooth再生 オートエアコン オートライト 電動格納ミラー 盗難防止装置

    本体価格
    179万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S 4WD 

    本体価格
    142万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト 1年保証 禁煙車 HKSマフラー P1レーシングアルミ 地デジナビ Bluetooth 前後方ドライブレコーダー ETC シートヒーター 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ ワンオーナー車

    本体価格
    59万円

  • スズキ アルト 660 L ETC 社外アルミホイール 純正スチールホイール 運転席シートヒーター

    本体価格
    82.9万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト 社外ナビ Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    61万円

  • スズキ アルト 660 L 冬タイヤ付き

    本体価格
    110万円

  • スズキ アルト 660 エコ L 4WD アイドリングストップ・CD

    本体価格
    48万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S LEDヘッドランプ装着車 バックカメラ付ディスプレイオーディオ

    本体価格
    110万円

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    本体価格
    138万円

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    128万円

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    178万円

  • ボルボ 850エステート R 限定車850R サンルーフ ハーフレザーシート

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    268万円

  • ボルボ 850エステート S 2.5 正規ディーラー車・フルノーマル・禁煙

    本体価格
    89.8万円

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    本体価格
    79.8万円

  • ボルボ 850エステート 2.5T ベージュ革 当店買取 保証付

    本体価格
    129.8万円

  • ボルボ 850エステート ターボ HDDナビ 17AW 本革シート

    本体価格
    58万円

  • ボルボ 850エステート R 限定25台5速ミッション/250PS/令和7年8月同色全塗装/850R専用17インチAW/850R専用シート/850R専用エアロバンパー/パワーシート/サンルーフ/

    本体価格
    418万円

  • ボルボ 850エステート 2.5 20V 1オーナー・クラシックPKG・黒革SR・禁煙

    本体価格
    159.8万円

関東
1023
75.7万円
関西
522
67.4万円
東海
509
74.7万円
北海道
299
77.8万円
九州
588
68.2万円
東北
476
74.3万円
北陸・甲信越
431
74.8万円
中国
331
72.6万円
四国
160
65万円
地域別台数
関東
17
141.1万円
関西
0
---
東海
1
418万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
58万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
128万円

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スズキ  アルト   ボルボ  850エステート
94.4万円170万円 新車時価格 410万円615万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4710×1760×1440  他
657~658 排気量(cc) 2318~2434
46~49 最高出力(馬力) 140~240
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.2~9km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

新時代ボルボのエポックメイキングなワゴン

ボルボの新世代到来を告げる850シリーズのデビューは91年。FRシャーシに別れを告げ、車種展開に応用性のあるFFプラットフォームを用いて開発され、このエステートモデル追加と同時に、一気に人気モデルへと成長した。先進の衝撃分散・吸収システムSIPSの採用をはじめ、従来モデルから飛躍的な安全性の向上が図られた。グレードは、自然吸気の2.5L直5エンジンを搭載するGL、GLTのほかに、ライトプレッシャーターボを搭載するターボエステートもラインナップされた。セダンと同様の取り回しに、大容量のラゲージスペースを実現した実用性の高いモデルであった。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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