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アルトラパンとMAZDA2を比較! - みんなの比較車種

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アルトラパンとMAZDA2の中古車情報を比較する

スズキ  アルトラパン   マツダ  MAZDA2
VS
1.8万円218万円
アルトラパンの相場表を見る
中古車相場 75万円239.2万円
MAZDA2の相場表を見る
5285 中古車掲載台数 652
  • スズキ アルトラパン Xセレクション CDチューナー 14AW 

    本体価格
    38万円

  • スズキ アルトラパン 660 S 4WD ナビ 全方位カメラ アイドリングストップ 衝突被害軽減ブレーキ プッシュスタート 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター シートカバー

    本体価格
    97.6万円

  • スズキ アルトラパン 660 S 禁煙車 保証付 修復歴無 ETC Bカメラ シートH ナビTV CD HIDオートライト レーダーBS 衝突被害軽減B 横滑り防止 Pスタート アイドリングストップ スマートキー スペアキー付 電格ミラー 運転席シートリフター

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ X 4WD /北海道/ガリバー北見端野店

    本体価格
    80.3万円

  • スズキ アルトラパン 660 L デュアルセンサーブレーキサポート メモリーナビ ワンセグTV CD オートライト オートハイビーム プッシュスタート スマートキー アイドリングストップ シートヒーター

    本体価格
    97.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 4WD 衝突軽減システム 全方位モニター付メモリーナビ装着車  フルセグTV  CVT 前席シートヒーター

    本体価格
    65万円

  • スズキ アルトラパン 660 X /鹿児島県/ガリバー霧島店

    本体価格
    126.4万円

  • スズキ アルトラパン 660 X ツートンカラー ルーフキャリア スマートキー プッシュスタート 電格ミラー シートリフター タイミングチェーン 修復歴なし 室内クリーニング済み

    本体価格
    17万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 ハイブリッド X 実質年率2.9/新型/2トーンルーフ/ルーセントベージュパール/デュアルセンサーブレーキサポート/コーナーセンサー/ハーフレザーシート/シートヒーター/衝突軽減/車線逸脱/誤発進抑制/LED/オートハイビーム

    本体価格
    179万円

  • スズキ アルトラパン 660 G オートギヤシフト 

    本体価格
    84万円

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    本体価格
    129.8万円

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    本体価格
    203.5万円

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    本体価格
    162万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ シートヒーター/360°ビューモニター/前後ドライブレコーダー/クルーズ/ETC/バーグラ/AppleCarPlay・AndroidAuto/CD・DVD/Bluetooth/フルセグ/パーキングセンサー/ワンオーナー/アクリルバイザー/15インチ純正AW/BSM

    本体価格
    173万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ マツダコネクト 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LED ビルトインETC 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン Bluetooth CD

    本体価格
    110.9万円

関東
1115
74.6万円
関西
683
87.4万円
東海
820
90.1万円
北海道
301
84.6万円
九州
807
78.4万円
東北
421
92.4万円
北陸・甲信越
438
85.2万円
中国
466
82.2万円
四国
234
78.2万円
地域別台数
関東
182
150.5万円
関西
88
152.7万円
東海
64
146.6万円
北海道
30
157.1万円
九州
84
140.6万円
東北
51
153.5万円
北陸・甲信越
52
152.1万円
中国
76
157.7万円
四国
25
148.2万円

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アルトラパンとMAZDA2のカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   マツダ  MAZDA2
107.8万円186.9万円 新車時価格 145.9万円277.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4065×1695×1500  他
657~658 排気量(cc) 1496~1498
49~52 最高出力(馬力) 105~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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