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アルトラパンとタンクを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルトラパン   トヨタ  タンク
VS
1.8万円218万円
アルトラパンの相場表を見る
中古車相場 19.9万円181.3万円
タンクの相場表を見る
5588 中古車掲載台数 1593
  • スズキ アルトラパン 660 X Arc Auto:L670 Pスタート ナビ TV ETC 社外AW

    本体価格
    19万円

  • スズキ アルトラパン 660 G 買取仕入れ プッシュスタート

    本体価格
    35.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 ハイブリッド X 前席シートヒーター 純正14インチアルミホイール LEDヘッドライト オートライト ヘッドライトレベライザー オートエアコン 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 電動格納ミラー プッシュスタート パワーウィンドウ

    本体価格
    152.8万円

  • スズキ アルトラパン L 

    本体価格
    14万円

  • スズキ アルトラパン 660 G 

    本体価格
    48万円

  • スズキ アルトラパン 660 G 

    本体価格
    118万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 純正14インチアルミホイール CDチューナー 電動格納ミラー ベンチシート スマートキー エンジンプッシュスタート

    本体価格
    27.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 X ディスプレイオーディオ・バックカメラ・Bluetooth・禁煙車・Apple CarPlay・Android Auto・社用車

    本体価格
    152.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 G 4WD 

    本体価格
    130万円

  • スズキ アルトラパン 660 10thアニバーサリー リミテッド 禁煙車 シートヒーター ドラレコ スマートキー ETC 純正14インチアルミ オートエアコン CD 電動格納ミラー アームレスト

    本体価格
    41.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    134.9万円

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    本体価格
    119万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 衝突軽減B 純正ナビ Bカメラ ETC2.0 クルーズコントロール 両側自動ドア スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ステアリングスイッチ ヘッドライトレベライザー 電動格納ミラー

    本体価格
    104.7万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純正9型ナビ バックカメラ フルセグTV ビルトインETC2.0 純正ドラレコ シートヒーター クルーズコントロール 両側電動スライドドア レーンアシスト LEDライト オートマチックハイビーム 禁煙

    本体価格
    120.3万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 禁煙車 障害物センサー シートヒーター  レーダークルーズコントロール 全周囲カメラ 純正9インチナビ フルセグTV ドラレコ ETC スマートキー フラットシート 両側パワースライド LEDヘッドランプ

    本体価格
    129.9万円

関東
1155
74.2万円
関西
743
86.4万円
東海
805
86.3万円
北海道
325
84.4万円
九州
867
78.7万円
東北
461
87万円
北陸・甲信越
483
84.6万円
中国
492
80.2万円
四国
257
74.6万円
地域別台数
関東
469
99.2万円
関西
241
98.4万円
東海
191
101万円
北海道
70
111万円
九州
200
101.6万円
東北
151
109.6万円
北陸・甲信越
114
104.7万円
中国
110
106.5万円
四国
47
99.8万円

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アルトラパンとタンクのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   トヨタ  タンク
107.8万円186.9万円 新車時価格 146.3万円204.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3715×1670×1735  他
657~658 排気量(cc) 996
49~52 最高出力(馬力) 69~98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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