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シャトルとグランドエスクードを比較! - みんなの比較車種

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シャトルとグランドエスクードの中古車情報を比較する

ホンダ  シャトル   スズキ  グランドエスクード
VS
27.8万円245万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 89.9万円
グランドエスクードの相場表を見る
757 中古車掲載台数 1
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 純正ナビ フルセグ LEDヘッド 純正16インチAW バックカメラ 衝突軽減 ドラレコ ETC オートエアコン スマートキー レーダークルーズ

    本体価格
    84.5万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション スタイルエディション・ナビ・リアカメラ・

    本体価格
    121.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド 助手席回転シート車 4WD 助手席回転シート あんしんパッケージ 純正ナビ テレビ バックカメラ エンジンスターター LEDヘッドライト コンフォートビューパッケージ

    本体価格
    85.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 1オーナー車/純正ナビ/シティブレーキアクティブシステム/クルーズコントロール/LEDヘッドライト/オートライト/フルセグTV/Bluetooth/バックカメラ/ETC/スマートキー/横滑り防止装置/踏み間違い防止装置/

    本体価格
    100.4万円

  • ホンダ シャトル ハイブリッドZ ホンダセンシング パドルシ 

    本体価格
    134万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 純正ナビ/Bカメラ/ETC/LED/モデューロ15AW

    本体価格
    119.1万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド 

    本体価格
    123.7万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X /栃木県/ガリバーOL西那須野店

    本体価格
    71.3万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション 純正ナビ バックカメラ ビルトインETC 前後ドライブレコーダー クルーズコントロール ステアリングスイッチ ハーフレザー プッシュスタート スマートキー オートライト LEDヘッドライト 地デジTV

    本体価格
    145.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション 地

    本体価格
    89.8万円

ピックアップ中古車
  • スズキ グランドエスクード 2.7 4WD ルーフレール キーレス 背面タイヤ 1セグナビ バックカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    89.9万円

関東
252
110.5万円
関西
101
108.7万円
東海
69
110.7万円
北海道
64
125.4万円
九州
92
110万円
東北
94
117.1万円
北陸・甲信越
46
117.9万円
中国
25
118.3万円
四国
14
128.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
89.9万円
中国
0
---
四国
0
---

シャトルの中古車を探す

グランドエスクードの中古車を探す

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シャトルとグランドエスクードのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   スズキ  グランドエスクード
169万円277.2万円 新車時価格 229.8万円262.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4575×1780×1740  他
1496 排気量(cc) 2736
110~132 最高出力(馬力) 177~184
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 8.8~9.4km/L

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

ボディは大きくても機動性は抜群

グランドエスクードは、その名の通り“大きな”エスクードでSUV需要の高い北米市場向けのクルマだ。スズキが“テーマはクロスカントリーワゴン”と言うだけあって、5ドアのエスクードに対して全長を+485mmとし、3列シートを設置し7人乗りとした。当然車両重量は1.6t強と重くなるが、新開発の2.7L のV6エンジンを搭載し、高い走行性能を実現している。多人数乗車ができる比較的安価なSUVとして貴重な存在だ。高剛性ラダーフレームやドライブセレクト式パートタイム4WDなどエンジン以外の主要なメカニズムはエスクードと同じものを流用している。(2000.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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