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エブリイとA5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   アウディ  A5スポーツバック
VS
35円385万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 55万円698万円
A5スポーツバックの相場表を見る
3718 中古車掲載台数 240
  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ 社外ナビ/Bluetooth/ETC/キーレスキー

    本体価格
    52.4万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ MT 社外ナビ ワンセグ ETC レベライザ

    本体価格
    45.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 5AGS車 4WD 

    本体価格
    64.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ フロア5速/社外ナビTV/集中ロック

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 5AGS車 衝突軽減ブレーキ キーレス 2nd発進

    本体価格
    66.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD インパネ3AT 前後ドラレコ AC

    本体価格
    72.7万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ Pスタート メーカー保証 届出済未使用車

    本体価格
    161万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 両側スライドドア/CD/キーレス

    本体価格
    111万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 純正ラジオ 両側スライドドア

    本体価格
    93.2万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 新車未登録車

    本体価格
    132.5万円

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    478万円

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  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 走行6.2万キロ/ナビ/禁煙/Bカメラ/ETC

    本体価格
    83万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 後期 禁煙 ACC 衝突軽減B 黒革 Bluetooth

    本体価格
    149万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD ターボ 黒革 ナビ TV Bluetooth Bカメラ

    本体価格
    109.9万円

関東
995
90.6万円
関西
619
95.8万円
東海
405
91.6万円
北海道
137
118.1万円
九州
565
87.8万円
東北
355
120.4万円
北陸・甲信越
259
101.7万円
中国
229
100.3万円
四国
154
98.7万円
地域別台数
関東
87
287万円
関西
40
337.7万円
東海
33
306.4万円
北海道
23
148万円
九州
15
340.4万円
東北
11
272.4万円
北陸・甲信越
18
265.1万円
中国
10
375.8万円
四国
3
239.3万円

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エブリイとA5スポーツバックのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   アウディ  A5スポーツバック
92.3万円181.9万円 新車時価格 546万円864万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1845×1390  他
658 排気量(cc) 1968~1984
46~64 最高出力(馬力) 163~265
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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