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エブリイと5シリーズグランツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   BMW  5シリーズグランツーリスモ
VS
1円428万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 89万円218万円
5シリーズグランツーリスモの相場表を見る
3957 中古車掲載台数 7
  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 5AGS車 4WD キーレスエントリー パワーウインドウ

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 ナビ ETC

    本体価格
    49万円

  • スズキ エブリイ ジョイン HR 6型 スズキセーフティサポー 

    本体価格
    応談

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ アルパインナビ ハードカーゴ キャンピングキット Bluetooth キーレス USB端子

    本体価格
    148.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ ハロゲンヘッドランプ アイドリングストップ AM/FMラジオ キーレスエントリー USBソケット 禁煙車

    本体価格
    112万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 届出済未使用車 スマートキー プッシュスタート プライバシーガラス シートヒーター イモビライザー ESC ターボ Wエアバック 7型ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    161万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 4WD 4WD・セカンド発進機能・5AGS

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ Bamboo Light 1000WHポータブル電源 100V 12V USB給電 5L給排水シンク 天井断熱 ステップライト付下駄箱 走行充電機能 6分割ベットマット  新車製作 3連LEDルームライト 間接照明

    本体価格
    225万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ ワーゲンバス仕様 シートカバー ツートン

    本体価格
    85万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD ナビ ルーフキャリア ドラレコ ETC 禁煙車 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 オーバーヘッドシェルフ リアヒーター Bluetooth フルセグ DVD再生 ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    115万円

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    109.9万円

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    116.3万円

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    本体価格
    89万円

  • BMW 5シリーズグランツーリスモ 535i サンルーフ 電動シート Bカメラ Sカメラ

    本体価格
    120万円

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    本体価格
    218万円

関東
1083
101.3万円
関西
654
106.3万円
東海
447
102.1万円
北海道
203
124.5万円
九州
544
101万円
東北
361
119.8万円
北陸・甲信越
241
108.4万円
中国
259
102.9万円
四国
165
106.4万円
地域別台数
関東
6
123.9万円
関西
1
130.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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5シリーズグランツーリスモの中古車を探す

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エブリイと5シリーズグランツーリスモのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   BMW  5シリーズグランツーリスモ
92.3万円199万円 新車時価格 731万円1243万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1900×1565  他
658 排気量(cc) 1997~4394
46~64 最高出力(馬力) 245~450
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.4~9.8km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

BMWによる新しいコンセプトのGTカー

5シリーズに追加された新しいコンセプトの5ドアハッチバック。エクステリアの特徴としては、フレームレスウインドウが採用されたドアと、大小2通りの開閉機構をもつ2ピース構造のツインテールゲートだ。3070mmのロングホイールベースにより、後席の足元スペースは上級セダンの7シリーズと同レベルという。エンジンは、新開発の3L直6DOHCツインターボと、4.4L V8DOHCツインターボの2種類。いずれのエンジンも8速ATとの組み合わせとなる。このパワートレインに、4WS機構のインテグレイテッド・アクティブ・ステアリングや路面に合わせたモードを選べるダイナミック・ドライビング・コントロールなどが標準装備される。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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BMW  5シリーズグランツーリスモ 5シリーズグランツーリスモ

VS

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