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エブリイとXT5クロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   キャデラック  XT5クロスオーバー
VS
1円428万円
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中古車相場 198万円339万円
XT5クロスオーバーの相場表を見る
3901 中古車掲載台数 13
  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 5AGS車 禁煙車 修復無し メモリーナビ Bluetooth 5AGS ETC ドライブレコーダー キーレス リアパーキングセンサー デュアルカメラブレーキサポート オートライト オーバーヘッドシェルフ

    本体価格
    73.4万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ ユーザー様直接仕入れ車両 両側スライドドア デジタルインナーミラー オートライト リアワイパー A/Cエアコン USB電源ソケット アイドリングストップ リモコンキー ETC車載器

    本体価格
    90.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 5AGS車 スマホ連携ディスプレイオーディオ Bluetooth MTモード付き バックカメラ ナビTV ETC キーレス 両側スライドドア パワーウィンドウ

    本体価格
    69万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 5AGS車 4WD ブレーキサポート 2nd発進 キーレス PW ETC バックカメラ

    本体価格
    68.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 届出済未使用車 スズキセーフティ Dオーディオ USB ソナー Dカメラサポート Aストップ イージークローズドア スマートキー Pスタート オートライト LEDヘッド シートヒーター Pガラス

    本体価格
    158万円

  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ 純正CD AUX キーレスエントリー ETC 電動格納ミラー 前列パワーウィンドウ 助手席エアバッグ 前方ドライブレコーダー マニュアルエアコン

    本体価格
    92.6万円

  • スズキ エブリイ 660 Jリミテッド ハイルーフ 4WD 両側パワースライドドア バックアイカメラ付ディスプレイオーディオ(メーカーオプション) USB入力端子 スズキセーフティサポート クリアランスソナー LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    198.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 6型 セーフティS 届出済未使用車 USB充電 デュアルセンサーブレーキサポート 障害物センサー レーンキープアシスト アクセル踏み間違防止 オーバーヘッドシェルフ AM/FMラジオ プライバシィガラス 両側スライド

    本体価格
    115万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD 障害物センサー

    本体価格
    147.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 

    本体価格
    166万円

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    本体価格
    259.9万円

  • キャデラック XT5クロスオーバー ラグジュアリー 4WD パノラマサンルーフ/LED/レザーS/Carplay/ベージュレザーシート/パワーシート/前後センサー/LEDライト/18AW/CUE/衝突アラート/電動リアゲート/パドルシフト/クルコン/ステアリングヒーター/BSM/ETC/6か月保証付き

    本体価格
    219.9万円

関東
1096
100.9万円
関西
631
106万円
東海
449
101万円
北海道
193
125.6万円
九州
534
101.3万円
東北
358
120万円
北陸・甲信越
234
108.2万円
中国
247
102万円
四国
159
106.5万円
地域別台数
関東
7
277.1万円
関西
4
242.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
259.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
278万円
四国
0
---

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エブリイとXT5クロスオーバーのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   キャデラック  XT5クロスオーバー
92.3万円199万円 新車時価格 619万円786.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1915×1700
658 排気量(cc) 3649
46~64 最高出力(馬力) 314
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

俊敏性と居住性を両立するラグジュアリィクロスオーバー

キャデラックがもつ革新技術を結集し、薄く、軽く、強い超高張力鋼を多用し、レーザー溶接、軽量構造用接着剤を組み合わせた新開発のボディフレームにより、前モデルにあたるキャデラックSRXクロスオーバー比90kg減という軽量ボディと高剛性を両立。俊敏な走りを実現しながら、同比10%の燃費向上を達成したラグジュアリィクロスオーバー。ホイールベースが伸ばされたことで、クラス最大級のキャビンも実現。エンジンは最高出力314ps/最大トルク368N・mを発生する3.6LのV6(気筒休止機構付)で、組み合わされるトランスミッションは8ATとなる。駆動方式は独自のAWDシステムで、モードセレクト機能付ツインクラッチ機構が採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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