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エブリイとミラトコットを比較! - みんなの比較車種

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エブリイとミラトコットの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイ   ダイハツ  ミラトコット
VS
1円400万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 40万円157.3万円
ミラトコットの相場表を見る
3958 中古車掲載台数 594
  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 

    本体価格
    133万円

  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ 衝突安全ボディ 盗難防止システム

    本体価格
    115.1万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 届出済未使用車 リフトアップ社外バンパー

    本体価格
    185.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 ナビ 地デジ   シートカバー ベッドキット

    本体価格
    70.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 新車 用品6点付 工賃不要 フルセグナビ

    本体価格
    109.2万円

  • スズキ エブリイ 660 PAターボ ハイルーフ 地区限定車 4ATターボ タイミングチェーン

    本体価格
    48.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 禁煙車 ナビ フルセグTV ETC エアコン

    本体価格
    74.3万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 衝突被害軽減ブレーキ・キーレス

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 届出済未使用車/ソナー/スズキセーフティ

    本体価格
    129.9万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 社外13インチモニター ターボ AT

    本体価格
    239.9万円

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    109万円

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    112万円

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    49.1万円

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    73.1万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII ナビ ETC ドライブレコーダ

    本体価格
    61万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー LED

    本体価格
    99万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII スマートキー LEDライト 届出済未使用車

    本体価格
    109万円

関東
1094
102.2万円
関西
630
105.1万円
東海
454
106万円
北海道
160
113.9万円
九州
571
101万円
東北
394
121万円
北陸・甲信越
243
109.3万円
中国
258
98.1万円
四国
154
103万円
地域別台数
関東
117
93.9万円
関西
54
94万円
東海
117
91.4万円
北海道
53
112.7万円
九州
82
94.5万円
東北
37
98.9万円
北陸・甲信越
45
95.1万円
中国
58
100.2万円
四国
31
91.6万円

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エブリイとミラトコットのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   ダイハツ  ミラトコット
92.3万円181.9万円 新車時価格 107.5万円145.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
658 排気量(cc) 658
46~64 最高出力(馬力) 52
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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