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エブリイとフォーカスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   フォード  フォーカス
VS
3.5万円385万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 49万円149万円
フォーカスの相場表を見る
3844 中古車掲載台数 7
  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 

    本体価格
    114.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 5AGS車 

    本体価格
    108万円

  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ ワインレッド全塗装済/外14AW/衝突軽減

    本体価格
    113.3万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 禁煙車 当社展示車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    109.2万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 2nd発進モード スライドドア

    本体価格
    45.5万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD 5速マニュアル車

    本体価格
    119万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ ベルエア仕様 フルセグ Bカメラ ETC

    本体価格
    48.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 5AGS車 ナビTV ETC キーレス

    本体価格
    37万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ キーレス スモークガラス セキュリティ

    本体価格
    113.9万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ ・DAMD littleDコンプリートキット装着車

    本体価格
    168万円

ピックアップ中古車
  • フォード フォーカス 1600 ギア オリジナル車両・YouTube紹介動画有

    本体価格
    55.5万円

  • フォード フォーカス スポーツプラス エコブースト アクティブシティS パワーシート クルコン

    本体価格
    129.8万円

  • フォード フォーカス スポーツ エコブースト アクティブシティS クルコン ナビ フルセグ

    本体価格
    89.8万円

  • フォード フォーカス スポーツ 

    本体価格
    55万円

  • フォード フォーカス ST 

    本体価格
    59.5万円

  • フォード フォーカス スポーツプラス エコブースト オプションナビTV禁煙黒本革パワーシート

    本体価格
    149万円

  • フォード フォーカス スポーツ フルセグナビ バックカメラ ETC HID

    本体価格
    49万円

関東
1014
91.2万円
関西
628
97.8万円
東海
448
92.8万円
北海道
153
116.2万円
九州
560
88.5万円
東北
379
119.9万円
北陸・甲信越
267
99.5万円
中国
239
99.9万円
四国
156
94.9万円
地域別台数
関東
4
82.5万円
関西
1
149万円
東海
0
---
北海道
1
59.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
49万円
四国
0
---

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エブリイとフォーカスのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   フォード  フォーカス
92.3万円181.9万円 新車時価格 286万円349万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1810×1480  他
658 排気量(cc) 1497~1998
46~64 最高出力(馬力) 170~180
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

フォードの総力を結集したCセグメントハッチ

欧州フォードの主力車種であり、世界戦略車であるCセグメントハッチバック。ボディデザインはフォードが提唱するキネティック(動的な)デザインコンセプトを採用し、躍動感が表現されている。パワートレインは2Lの直4直噴エンジンと6速ツインクラッチミッションの組み合わせ。高い動力性能と環境性能を両立している。また、前方の車をセンサーで検知し衝突の危険が迫った場合、自動的にブレーキをかける「アクティブ・シティ・ストップ」や、車両の動きをモニターし安定性を確保するフォード独自の「アドバンストラック」などの安全デバイスが標準装備されている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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