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エブリイとフォーカスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   フォード  フォーカス
VS
1円399.8万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 55万円148万円
フォーカスの相場表を見る
3666 中古車掲載台数 5
  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 純正ラジオ スライドドア 当社試乗車 前後衝突被害軽減ブレーキ 前後誤発進抑制機能 車線逸脱警報機能 パーキングセンサー オートライト オートハイビーム アイドリングストップ LEDヘッドライト

    本体価格
    120万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD CVT キーフリー LEDライト スズキセーフティサポート シートヒーター

    本体価格
    159.5万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 2WD・MT車・キーレス・両側スライドドア・運転席エアバック・助手席エアバック・エアコンクーラー・パワステ・ETC・純正ラジオ・12V電源ソケット・ヘッドライトレベライザー・フロアマット・ドアバイザー

    本体価格
    60.2万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 

    本体価格
    66万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ セーフティサポート装着車 4AT キーレス パワーウィンドウ ETC 禁煙車 オートライト コーナーセンサー 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱センサー 横滑り防止装置 オートハイビーム スペアキー 取扱説明書

    本体価格
    78万円

  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ 修復歴無し キーレス 電動格納ミラー CD AUX対応 前後ドライブレコーダー LEDヘッドライト 最大積載量350kg スライドドア

    本体価格
    42.5万円

  • スズキ エブリイ リフトアップ キャンパー仕様PCPCハイルーフ

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD 届出済未使用車 市外県外大歓迎禁煙車  ETC ナビ バックカメラ TV

    本体価格
    170万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 衝突被害軽減ブレーキ・ナビ・バックカメラ・ETC・前後ドライブレコーダー・キーレス

    本体価格
    92万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 

    本体価格
    126.5万円

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    本体価格
    87万円

関東
1024
99.4万円
関西
584
101.6万円
東海
403
96.5万円
北海道
185
129.6万円
九州
506
100万円
東北
331
116.2万円
北陸・甲信越
242
104.3万円
中国
258
102.4万円
四国
133
107万円
地域別台数
関東
3
187.6万円
関西
0
---
東海
1
87万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
148万円
四国
0
---

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エブリイとフォーカスのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   フォード  フォーカス
92.3万円213.3万円 新車時価格 286万円349万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1810×1480  他
658 排気量(cc) 1497~1998
46~64 最高出力(馬力) 170~180
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

フォードの総力を結集したCセグメントハッチ

欧州フォードの主力車種であり、世界戦略車であるCセグメントハッチバック。ボディデザインはフォードが提唱するキネティック(動的な)デザインコンセプトを採用し、躍動感が表現されている。パワートレインは2Lの直4直噴エンジンと6速ツインクラッチミッションの組み合わせ。高い動力性能と環境性能を両立している。また、前方の車をセンサーで検知し衝突の危険が迫った場合、自動的にブレーキをかける「アクティブ・シティ・ストップ」や、車両の動きをモニターし安定性を確保するフォード独自の「アドバンストラック」などの安全デバイスが標準装備されている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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