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エブリイとアクティバンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   ホンダ  アクティバン
VS
1円428万円
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中古車相場 9.8万円148万円
アクティバンの相場表を見る
3841 中古車掲載台数 349
  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 届出済未使用車 I-STOP 衝突軽減

    本体価格
    121.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD バックカメラ 両側スライドドア クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター CVT

    本体価格
    172万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD Wカメラブレーキサポート付 5速MT切替4駆 ワンオーナー 同色ドアミラー キーレス プライバシーガラス パワーウィンドウ

    本体価格
    112万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ ハイルーフ 4AT

    本体価格
    77.7万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD 距離40000キロ パートタイム4WD ハイルーフ 社外ナビ・TV 後席分割シート 修復歴無

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD ・CVT・届出済未使用車・ハイルーフ・シートヒーター・USB電源ソケット・プッシュスタート・ルーフコンソール・LEDヘッドライト・スライドドアクローザー

    本体価格
    155万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 1年間走行距離無制限保証付/エアコン/パワステ/ハイルーフ/フロアマット/オートマ車

    本体価格
    73万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 認定中古車 セーフティーサポートリヤパーキングセンサー 2WD AT 純正7インチワイドナビ バックカメラ ドライブレコーダー キーレスエントリー  車検R10年2月 フロアマットバイザー  OK保証

    本体価格
    118万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    123.9万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD LEDヘッドランプ衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    162万円

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    16.8万円

関東
1082
100.6万円
関西
610
105.7万円
東海
454
101.6万円
北海道
196
125.8万円
九州
531
103.1万円
東北
349
119.2万円
北陸・甲信越
233
106.2万円
中国
233
99.4万円
四国
153
106.8万円
地域別台数
関東
104
39.3万円
関西
30
45万円
東海
47
40.6万円
北海道
14
52.6万円
九州
73
42.7万円
東北
20
42.2万円
北陸・甲信越
18
52.7万円
中国
20
50.7万円
四国
23
48.5万円

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エブリイとアクティバンのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   ホンダ  アクティバン
92.3万円199万円 新車時価格 104万円135.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
658 排気量(cc) 656
46~64 最高出力(馬力) 45~53
FR、4WD 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 14.2~17km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

高い安全性と操縦安定性を両立

衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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