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エブリイとフィットシャトルハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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エブリイとフィットシャトルハイブリッドの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイ   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
VS
1円446万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 14.8万円115.1万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る
4133 中古車掲載台数 182
  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    135万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 社外オーディオ/キーレスエントリー/エアコン/パワーステアリング/パワーウィンドウ/ヘッドライトレベライザー/サイドバイザー/フロアラバーマット

    本体価格
    54.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ フルフラット 最長18年保証

    本体価格
    71.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ キャンピングカー(ミニチュアクルーズ)

    本体価格
    175万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD サブバッテリーシステム 12Vエアコンパッケージ 車中泊仕様車 ベッドキット

    本体価格
    305万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ ペット連れ大歓迎! 大容量ポータブルバッテリー付ベットキット

    本体価格
    150万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 

    本体価格
    33.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 

    本体価格
    149.5万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 走行57590キロ・ドライブレコーダー・パワーウィンドウ

    本体価格
    69万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD レーダーブレーキ・ディスプレイオーディオ

    本体価格
    132万円

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    85.8万円

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    54.8万円

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    本体価格
    49万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 C ETC キーレスエントリー 横滑り防止装置 電動格納ミラー 社外メモリーナビ CD ハイブリッド車 アイドリングストップ

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    本体価格
    26.5万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 社外ナビ アルミ ETC クルーズコントロール

    本体価格
    28万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション スタッドレスタイヤ付クルーズコントロール バックカメラ 運転席・助手席エアバッグ ABS 盗難防止装置 頸部衝撃緩和ヘッドレスト 横滑り防止装置 ETC キーレス スマートキー HID フロントフォグランプ

    本体価格
    29.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ナビTV/バックカメラ ETC

    本体価格
    22万円

関東
1166
101.5万円
関西
695
106.9万円
東海
465
107.3万円
北海道
213
121.4万円
九州
591
99.7万円
東北
327
119.2万円
北陸・甲信越
255
112.4万円
中国
278
101.5万円
四国
143
108.3万円
地域別台数
関東
75
42.8万円
関西
16
38.9万円
東海
18
45.9万円
北海道
7
48.6万円
九州
28
45.4万円
東北
19
45.6万円
北陸・甲信越
9
48.7万円
中国
6
57.3万円
四国
4
45万円

エブリイの中古車を探す

フィットシャトルハイブリッドの中古車を探す

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エブリイとフィットシャトルハイブリッドのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
92.3万円199万円 新車時価格 181万円233万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
658 排気量(cc) 1339
46~64 最高出力(馬力) 88
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ホンダ  フィットシャトルハイブリッド フィットシャトルハイブリッド

VS

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