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エブリイとアコードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   ホンダ  アコードハイブリッド
VS
1円428万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 67.9万円197万円
アコードハイブリッドの相場表を見る
3818 中古車掲載台数 94
  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 12インチ オートライト 両側スライドドア アイドリングストップ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 取扱説明書 メンテナンスノート

    本体価格
    111万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ クラッチ交換済・買取車・前後ドラレコ

    本体価格
    54万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ デュアルカメラブレーキサポート 貨物車 ハイルーフ パワステ エアコン FM&AMラジオ バックセンサー 集中ドアロック プライバシーガラス ヘッドライトレベライザー フロアゴムマット スペアキー

    本体価格
    125万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 

    本体価格
    117万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 届出済未使用車/禁煙車/運転席シートヒーター/衝突被害軽減ブレーキ/パーキングセンサー/踏み間違い防止機能/LEDヘッドライト/オートライト/オートハイビーム/プッシュボタンスタート/アイドリングストップ

    本体価格
    163.2万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 新品タイヤ/デュアルカメラブレーキサポート(スズキ)/ETC/EBD付ABS/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー/パワーステアリング

    本体価格
    108万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD 衝突軽減B レーンアシスト 両側スライド

    本体価格
    87.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ キーレス 衝突回避軽減 横滑り防止装置 盗難防止装置 両側スライドドア PS PW ABS

    本体価格
    89.7万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ キーレス オートライト付き

    本体価格
    127.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 キーレス

    本体価格
    62.8万円

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    110.5万円

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    107.5万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 禁煙車 純正ナビ バックカメラ フルセグTV 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール ビルトインETC パワーシート 純正17インチアルミホイール LEDヘッドライト プッシュスタート

    本体価格
    130.5万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 衝突軽減ブレーキ 車線維持支援システム 純正インターナビ TV バックカメラ LEDヘッドライト フォグライト 純正アルミホイール 運転席8ウェイパワーシート 電動リアサンシェイド

    本体価格
    94万円

関東
1090
100.9万円
関西
606
104.8万円
東海
432
104.7万円
北海道
187
129.3万円
九州
533
101.3万円
東北
341
118.6万円
北陸・甲信越
230
109.2万円
中国
244
102万円
四国
155
104.8万円
地域別台数
関東
31
125.3万円
関西
9
112.6万円
東海
20
123.1万円
北海道
4
88.8万円
九州
12
130.4万円
東北
10
116.5万円
北陸・甲信越
1
103万円
中国
5
117.7万円
四国
2
161.7万円

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エブリイとアコードハイブリッドのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   ホンダ  アコードハイブリッド
92.3万円199万円 新車時価格 365万円401.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1465
658 排気量(cc) 1993
46~64 最高出力(馬力) 143
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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