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エブリイとコルトを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   三菱  コルト
VS
1円428万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 2.9万円198万円
コルトの相場表を見る
3949 中古車掲載台数 93
  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 12Vエアコン/FFヒーター/ソーラーパネル/リアフリップダウンモニター/2000Wインバーター/電子レンジ/ポップアップルーフ/乗車定員4名/就寝定員3名/シンク/ETC/バックカメラ/TV&ナビ

    本体価格
    229.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 

    本体価格
    17.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ SWKコンプリートカー スポーツECU モーションコントロールビーム 純正ディスプレイオーディオ 純正バックカメラ 純正フロアマット 純正ドアバイザー

    本体価格
    171.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 

    本体価格
    150万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ CVT・セーフティー・届出済未使用車

    本体価格
    122.2万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD ETC ドラレコ ナンバーフレーム

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 両側スライドドア/助手席エアB/PS/ABS

    本体価格
    95.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD ナビ&TV BT接続 ABS PS Wエアバック ETC エアコン DVD

    本体価格
    72.9万円

  • スズキ エブリイ PA ハイルーフ 車検整備2年付 車両保証1年付 パワーウィンドウ CD 両席エアバック エアコン SRS 衝突安全ボディ パワーステアリング 盗難防止システム 運転席パワーウィンドウ

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 ナビ バックモニター ETC 衝突軽減装置 オートヘッドライト オーバーヘッドコンソール

    本体価格
    58万円

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    本体価格
    18万円

関東
1074
101.4万円
関西
645
107.5万円
東海
443
102.8万円
北海道
209
123.8万円
九州
542
100.3万円
東北
361
120.3万円
北陸・甲信越
248
107.2万円
中国
260
102.3万円
四国
167
106.5万円
地域別台数
関東
39
54.6万円
関西
8
46万円
東海
10
83.8万円
北海道
4
41.3万円
九州
11
55.8万円
東北
9
63.7万円
北陸・甲信越
6
29.8万円
中国
5
75.2万円
四国
1
30万円

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エブリイとコルトのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   三菱  コルト
92.3万円199万円 新車時価格 99.8万円232.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3870×1680×1550  他
658 排気量(cc) 1332~1499
46~64 最高出力(馬力) 90~163
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

ワンモーションフォルムが特徴的

昭和30~40年代の名車の名前を復活させたコンパクトカー。傾斜のきついフロントウインドウとAピラーにつながるフロントフェンダーがスタイルのポイント。全高は立体駐車場に収まる1550mmとしながらも、高めのシート位置の設定で乗降性は高い。後席スライド機構やタンブル機構により室内やラゲージスペースのアレンジは多彩。新開発の1.3L、1.5Lの直4エンジンとCVT、同じく新開発のサスペンションはしなやかな走りを生み、燃費も良好。ボディカラーや内装色の仕様を自由に選べるカスタマーフリーチョイスシステムを採用した。(2002.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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