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エブリイとヴィッツを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   トヨタ  ヴィッツ
VS
1円446万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 14万円427.8万円
ヴィッツの相場表を見る
4297 中古車掲載台数 1358
  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 車検9年3月 整備済みすぐ乗れます オーナ

    本体価格
    45万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 

    本体価格
    103.8万円

  • スズキ エブリイ JOINターボ 6型 

    本体価格
    150万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 衝突被害軽減ブレーキ キーレス スライドドア

    本体価格
    119.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD 5年保証 ナビTV 寒冷地仕様 禁煙 車検整備2年付 修復歴無

    本体価格
    24.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ ワンオーナー DカメラS SDナビ

    本体価格
    145万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ セーフティーサポート装着車 プレミア故障保証ゴールド1年両側スライドドア デュアルカメラブレーキサポート 車線逸脱警報装置ESP(車輌走行安定補助システム)Rパーキングセンサー キーレス+スペアキー

    本体価格
    90.5万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD セーフティパッケージ 両側スライドドア

    本体価格
    127.4万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    114.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 衝突被害軽減システム クリアランスソナー 両側スライドドア アイドリングストップ  レーンアシスト ESC パワーステアリング マニュアルエアコン ABS 運転席助手席エアバッグ衝突安全ボディ USB電源

    本体価格
    137.8万円

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    本体価格
    72.1万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド F ナビ ETC ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディションIII SDナビ ワンセグ CD ETC リヤカメラ 衝突被害軽減装置 クリアランスソナー メディアプレイヤー接続 前ドラレコ 社外アルミ LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    92万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD 純正メモリナビTV バックカメラ キーレス 社外AW 寒冷地仕様

    本体価格
    68万円

関東
1229
101.7万円
関西
707
106.5万円
東海
480
106.4万円
北海道
201
119.9万円
九州
619
100.2万円
東北
358
118.5万円
北陸・甲信越
269
109.5万円
中国
284
100.7万円
四国
150
106万円
地域別台数
関東
297
86.5万円
関西
164
73.5万円
東海
181
88.5万円
北海道
105
73.5万円
九州
177
82.7万円
東北
136
80.2万円
北陸・甲信越
133
74万円
中国
100
77.7万円
四国
65
74.7万円

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エブリイとヴィッツのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   トヨタ  ヴィッツ
92.3万円199万円 新車時価格 106万円400万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3885×1695×1500  他
658 排気量(cc) 996~1797
46~64 最高出力(馬力) 69~212
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18~26.5km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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