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エブリイとタウンエースバンを比較! - みんなの比較車種

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エブリイとタウンエースバンの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイ   トヨタ  タウンエースバン
VS
6.8万円400万円
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中古車相場 38.9万円609.7万円
タウンエースバンの相場表を見る
4049 中古車掲載台数 297
  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ smartカスタムベース車

    本体価格
    72.5万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD 横滑り防止 ABS パワステ 4WD

    本体価格
    123万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 両側電動ドア オートエアコン装着車

    本体価格
    150.2万円

  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ 

    本体価格
    95.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD バックアイカメラ付ディスプレイオーディオ

    本体価格
    159.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD AxStyleフルコンプリート ワゴンテール

    本体価格
    219.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5速MT キーレス 走行2.9万Km 検R7年11月

    本体価格
    67.5万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD/5MT/リフトアップ/前後ショートバンパ

    本体価格
    145万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 5AGS車 2速発進モード キーレス パワーウィンドウ

    本体価格
    63万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 全席パワーウィンドウ リアクラー

    本体価格
    44.8万円

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    268万円

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    187万円

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    228.9万円

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    79.9万円

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  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX マスタードイエロー全塗装丸目ヘッドライト

    本体価格
    187万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 純正ナビTV ETC ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    199万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX その他

    本体価格
    116万円

関東
1105
100.5万円
関西
675
104.2万円
東海
468
105.5万円
北海道
181
111.9万円
九州
590
99.7万円
東北
371
120.4万円
北陸・甲信越
236
104.4万円
中国
265
97.2万円
四国
158
102.3万円
地域別台数
関東
103
224.7万円
関西
37
184.6万円
東海
44
198.9万円
北海道
22
161.2万円
九州
34
150.3万円
東北
30
169.5万円
北陸・甲信越
12
163万円
中国
9
157.5万円
四国
6
206.4万円

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エブリイとタウンエースバンのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   トヨタ  タウンエースバン
92.3万円181.9万円 新車時価格 148万円234.7万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1665×1900  他
658 排気量(cc) 1495~1496
46~64 最高出力(馬力) 97
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~13km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

使いやすさを突き詰めたビジネスモデル

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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