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エブリイとラッシュを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   トヨタ  ラッシュ
VS
1円428万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 69万円148万円
ラッシュの相場表を見る
3977 中古車掲載台数 9
  • スズキ エブリイ PC ハイルーフ 4WD AT 

    本体価格
    45万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 

    本体価格
    78.8万円

  • スズキ エブリイ 660 GA 自社 ローン 対応 北九州 下取り強化中

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PU ハイルーフ 

    本体価格
    20万円

  • スズキ エブリイ Jリミテッド 衝突被害軽減ブレーキ 4WD オーディオ

    本体価格
    178万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 

    本体価格
    1円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    181.9万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD 本州仕入 キーレス ナビ ドラレコABS

    本体価格
    68万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ CVTターボ  LEDヘッドライト 両側パワースライドドア    オートエアコン ディスプレイオーディオ  バックカメラ    社外7点フロアマット(新品)

    本体価格
    170万円

  • スズキ エブリイ 660 Jリミテッド ハイルーフ 軽キャンピングカー 届出済未使用車 車中泊 フルフラットベッド 外部電源 コンセント ソケット テーブル 4人乗車 ターボ ハイルーフ  両側電動スライドドア LEDヘッドランプ 4ナンバー

    本体価格
    208万円

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  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ スマートキー 走行39900キロ

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 4WD メモリーナビ・横滑り防止装置・ETC・バックモニター

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  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 4WD ナビ キーレス アルミホイール エアコン パワーウインドウ パワステ

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    71.5万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X 4WD 4WD ドライブレコーダー ライトレベリング ドアミラーウインカー フォーグランプ

    本体価格
    72万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X 4WD 

    本体価格
    69万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X 2WD スチールホイール オーディオ 背面タイヤ

    本体価格
    110万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 4WD 

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 4WD ドラレコ CD メモリナビ 純正AW 寒冷地

    本体価格
    82万円

関東
1083
101.4万円
関西
655
106.9万円
東海
447
101.9万円
北海道
206
124.2万円
九州
546
100.6万円
東北
365
119.9万円
北陸・甲信越
249
107.5万円
中国
259
102.5万円
四国
167
106.2万円
地域別台数
関東
1
99.8万円
関西
0
---
東海
1
110万円
北海道
5
75.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
109.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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エブリイとラッシュのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   トヨタ  ラッシュ
92.3万円199万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1705  他
658 排気量(cc) 1495
46~64 最高出力(馬力) 109
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

本格4WD性能をもつコンパクトSUV

ダイハツからOEM供給されていたキャミ(ダイハツ名はテリオス)の後継車で、ボディサイズを拡大することで、居住空間と荷室が広くなった。ダイハツビーゴとは兄弟車。エクステリアデザインは、力強いマスクとオーバーフェンダーによりSUVらしさを表現。内装には、センタークラスターやドアトリムにメタル調パネルを用いてスポーティさを演出している。また撥水シートや、リアシートを格納することで出現する750Lの荷室など、SUVらしい装備も採用。駆動方式は悪路走破性の高いセンターデフロック付きフルタイム4WDで、VSCも設定される。エンジンは1.5Lの直4のみ。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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