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MRワゴンと595を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  MRワゴン   アバルト  595
VS
3.9万円75.9万円
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中古車相場 53万円589万円
595の相場表を見る
735 中古車掲載台数 473
  • スズキ MRワゴン 660 エコ L プッシュスタート バックカメラ 記録簿 取り扱い説明書 CD キーレス フルフラットシート

    本体価格
    20万円

  • スズキ MRワゴン 660 GL キーレス

    本体価格
    11万円

  • スズキ MRワゴン 660 10thアニバーサリー リミテッド 禁煙車 保証付 修復歴無 ETC Bカメラ Pスタ-ト HIDヘッドライト 純正14インチAW タッチパネルオ-ディオ USB オ-トエアコン スマ-トキ- ウィンカ-付電動格納ミラ- フルフラット パワステ パワ-ウィンドウ ABS

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 車検令和9年9月 ローダウン 1年保証 バックカメラ

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 G PS PW AC TV ABS

    本体価格
    17万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット GS アルミホイール フロントフォグランプ キーレス オーディオ エアコン ABS 衝突安全ボディ

    本体価格
    12.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 G 

    本体価格
    17万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS メモリーナビ フルセグTV Bluetooth接続 DVDビデオ ETC プッシュスタート キーフリー フォグランプ オートエアコン 軽自動車

    本体価格
    33万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 

    本体価格
    5.5万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 検2年 自社 ローン 対応 ベンチシート 自社分割 一般ローン通らない方 頭金不要 最大60回払い 自社 ローン 保証人不要 全国対応 仮審査必要

    本体価格
    25.8万円

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    158万円

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    本体価格
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    242.3万円

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    本体価格
    237.8万円

  • アバルト 595 ツーリズモ レッドレザーシートパドルシフトドラレコHIDヘッドライト

    本体価格
    104.9万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 27年モデル・禁煙車・ナビTV・ETC・後期型メーターパネル・バケットシート・内装クリーニング済み・デュアルマフラー・1400ccTURBO・記録簿・走行中TV映りま す

    本体価格
    111.8万円

関東
150
26.2万円
関西
80
27万円
東海
89
29.1万円
北海道
30
31.4万円
九州
147
31.8万円
東北
62
37.9万円
北陸・甲信越
73
33.6万円
中国
64
29.3万円
四国
40
32.3万円
地域別台数
関東
163
194.6万円
関西
112
226.4万円
東海
73
218.9万円
北海道
11
194.4万円
九州
34
204.7万円
東北
21
194.7万円
北陸・甲信越
20
226.1万円
中国
26
208.9万円
四国
13
186.5万円

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MRワゴンと595のカタログ情報を比較する

スズキ  MRワゴン   アバルト  595
112.1万円165.1万円 新車時価格 293.8万円486万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1515  他
658 排気量(cc) 1368
52~64 最高出力(馬力) 145~180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
21.5~30km/L 10.15モード燃費 13.7km/L

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
解説

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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