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MRワゴンとRS5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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MRワゴンとRS5スポーツバックの中古車情報を比較する

スズキ  MRワゴン   アウディ  RS5スポーツバック
VS
3.9万円75.9万円
MRワゴンの相場表を見る
中古車相場 538万円1129.9万円
RS5スポーツバックの相場表を見る
732 中古車掲載台数 20
  • スズキ MRワゴン 660 X アイドリングストップ/KENWOOD DVDナビ/プッシュスタート

    本体価格
    19万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット GS 禁煙車 純正14インチアルミ CDデッキ キーレス 電動格納ミラー パワーウィンドウ ヘッドライトリベレイザー フォグランプ スペアタイヤ エアコンプレッサー ドリンクホルダー シガーソケット

    本体価格
    22.3万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS ディスプレイ付きオーディオ・バックカメラ・HIDヘッドライト・ETC

    本体価格
    37万円

  • スズキ MRワゴン 660 エコ X 

    本体価格
    15万円

  • スズキ MRワゴン 660 エコ X アイドルストップ スマートキータッチパネルオーデイオ CD USB バックカメラ プッシュスタート ビルトインETC 禁煙車 オートエアコン

    本体価格
    20.9万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS ユーザー買取/1オーナー/純正オーディオ/前後ドラレコ/革調シートカバー/純正アルミ

    本体価格
    17.9万円

  • スズキ MRワゴン X スマートキー バックカメラ 

    本体価格
    26万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 

    本体価格
    11万円

  • スズキ MRワゴン 660 Xセレクション 

    本体価格
    29万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット LS 

    本体価格
    53万円

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  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD RSデザインPKG RSスポーツエグゾースト カーボンスタイリングPKG ヘッドアップディスプレイ マッサージシート Bang&Olufsen アシスタンスPKG レッドキャリパー

    本体価格
    609.9万円

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD RSスポーツエグゾースト カーボンスタイル マトリクスLEDヘッドライト パノラマサンルーフ 全席シートヒーター オートエアコン フルレザーシート アルカンターラステアリング オートマチックテールゲート

    本体価格
    608万円

関東
150
26.2万円
関西
80
27万円
東海
85
29.3万円
北海道
28
31.2万円
九州
147
31.8万円
東北
64
38.2万円
北陸・甲信越
75
33.3万円
中国
64
29.6万円
四国
39
32.6万円
地域別台数
関東
8
814.3万円
関西
2
818万円
東海
2
964万円
北海道
2
823.6万円
九州
2
824万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
765万円
中国
1
769.8万円
四国
0
---

MRワゴンの中古車を探す

RS5スポーツバックの中古車を探す

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MRワゴンとRS5スポーツバックのカタログ情報を比較する

スズキ  MRワゴン   アウディ  RS5スポーツバック
112.1万円165.1万円 新車時価格 1263万円1660万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4780×1860×1390  他
658 排気量(cc) 2893
52~64 最高出力(馬力) 450
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
21.5~30km/L 10.15モード燃費 ---

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
解説

A5スポーツバックをベースとした初のRSモデル

美しいデザインと実用性を兼ね備えた、アウディ A5スポーツバックをベースに、アウディスポーツGmbHが手がけた初のRSモデル。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する、新開発の2.9L V6ツインターボの2.9TFSIを搭載。8速ティプトロニックトランスミッションと独自のフルタイム4WD機構、クワトロが組み合わされる。ダイナミックライドコントロール付スポーツサスや、リアアクスル左右の駆動力配分を最適化するスポーツデフが標準装備されることで、大パワーを確実に路面に伝達し、優れた高速走行性能と操安性を実現。また、JC08モード11.2km/Lという優れた燃費性能も与えられる。内外装もRSならではの専用パーツが配された。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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