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MRワゴンとバモスを比較! - みんなの比較車種

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MRワゴンとバモスの中古車情報を比較する

スズキ  MRワゴン   ホンダ  バモス
VS
3.9万円75.9万円
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中古車相場 9.8万円179万円
バモスの相場表を見る
734 中古車掲載台数 376
  • スズキ MRワゴン 660 X HDDナビ 禁煙車 スマートキー オートエアコン CD DVD再生

    本体価格
    29.2万円

  • スズキ MRワゴン 660 エコ X タッチパネルオーディオ装着車 バックカメラ 走行31332km

    本体価格
    39万円

  • スズキ MRワゴン 660 エコ L バックカメラ スマートキー ワンオーナー

    本体価格
    27万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 

    本体価格
    12万円

  • スズキ MRワゴン 660 X Wエアバック ABS スマートキー 電動格納ミラー タイミングチェーン

    本体価格
    9.9万円

  • スズキ MRワゴン 660 L 本土中古車

    本体価格
    34万円

  • スズキ MRワゴン 660 スポーツ ICタ―ボ/ハイドヘッドライト/ETC

    本体価格
    25万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 4WD ETC ナビ スマートキー ベンチシート AT 盗難防止システム ABS アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    20万円

  • スズキ MRワゴン 660 G 4WD 純正ディスプレイオーディオ CD USB キ-レス シ-トヒ-タ- ミラ-ヒ-タ- ABS 社外アルミ ベンチシート フルフラットシート

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS ETC・Bカメラ・テレビナビ・キーレス

    本体価格
    20万円

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  • ホンダ バモス 660 L ターボ ローダウン ナビ付き

    本体価格
    50万円

  • ホンダ バモス 660 M 社外アルミ

    本体価格
    29万円

  • ホンダ バモス 660 L ターボ ETC キーレス 純正アルミ

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    50万円

  • ホンダ バモス 660 L ローダウン 15インチアルミ ETC

    本体価格
    76万円

  • ホンダ バモス 660 G 走行2.5万キロ/5速ミッション車/車検R9年7月/バックカメラ/CD/キーレス/スペアキーあり/パワーステアリング

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ バモス 660 G CD・バックカメラ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    98万円

  • ホンダ バモス 660 M 

    本体価格
    65万円

  • ホンダ バモス 660 G 4WD エアコン パワステ 1年保証

    本体価格
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  • ホンダ バモス 660 G 純正AM/FMチューナー付CDプレーヤー バックカメラ 両側スライドドア ハロゲンライト 純正アルミホイール キーレス

    本体価格
    76.8万円

  • ホンダ バモス 660 L 4WD 

    本体価格
    95万円

関東
149
26.1万円
関西
80
27.1万円
東海
90
29.1万円
北海道
29
31.8万円
九州
146
31.6万円
東北
62
37.7万円
北陸・甲信越
73
33.6万円
中国
65
29.2万円
四国
40
32.3万円
地域別台数
関東
126
40.1万円
関西
48
40.2万円
東海
48
43.9万円
北海道
11
49万円
九州
74
47.3万円
東北
10
46.5万円
北陸・甲信越
16
53.8万円
中国
22
41.4万円
四国
21
47.1万円

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MRワゴンとバモスのカタログ情報を比較する

スズキ  MRワゴン   ホンダ  バモス
112.1万円165.1万円 新車時価格 118万円169.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1775  他
658 排気量(cc) 656
52~64 最高出力(馬力) 45~64
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 4名
21.5~30km/L 10.15モード燃費 14~18km/L

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
解説

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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