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MRワゴンとシビックタイプRを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  MRワゴン   ホンダ  シビックタイプR
VS
3.9万円75.9万円
MRワゴンの相場表を見る
中古車相場 108万円1039.4万円
シビックタイプRの相場表を見る
731 中古車掲載台数 611
  • スズキ MRワゴン 660 ウィット LS 禁煙車 ナビ Bモニ TV スマ-トキ- ETC

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 G 新品タイヤ/ETC/EBD付ABS/バックモニター/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー/パワーステアリング/盗難防止システム/マニュアルエアコン

    本体価格
    33.1万円

  • スズキ MRワゴン 660 10thアニバーサリー リミテッド プッシュスタート/社外SDナビワンセグ/HID/革巻きハンドル/革巻きシフトノブ/純正14インチアルミホイール/スマートキー/ETC

    本体価格
    41.7万円

  • スズキ MRワゴン 660 T 2WD 禁煙車 ナビ TV

    本体価格
    24.9万円

  • スズキ MRワゴン 660 G 車検10年2月スタッドレスタイヤ

    本体価格
    20万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット GS 走行6.0万km スマートキー 禁煙車

    本体価格
    12.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット LS 4WD 

    本体価格
    65.4万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 

    本体価格
    11万円

  • スズキ MRワゴン 660 L バックカメラ 禁煙車 スマートキー LEDヘッド オーディオ CD再生 USB入力 電動格納ミラー 14インチAW ヘッドライトレベライザー プライバシーガラス バニティミラー

    本体価格
    51.4万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS 純正ディスプレイオーディオ 合皮シート

    本体価格
    60.7万円

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  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レーシングブラックパッケージ 6MT 純正ナビ ETC2.0車載器 登録済未使用車

    本体価格
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    本体価格
    583万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 後期 ブラック ノーマル車 ホンダセンシング フロントカメラ

    本体価格
    602万円

関東
150
26.2万円
関西
79
27.1万円
東海
85
29.3万円
北海道
29
31.5万円
九州
147
31.8万円
東北
63
38万円
北陸・甲信越
75
33.3万円
中国
64
29.6万円
四国
39
32.6万円
地域別台数
関東
244
459.8万円
関西
115
482.5万円
東海
122
499.4万円
北海道
9
448.7万円
九州
50
508.9万円
東北
15
548.9万円
北陸・甲信越
12
533.7万円
中国
21
493.2万円
四国
23
536.5万円

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MRワゴンとシビックタイプRのカタログ情報を比較する

スズキ  MRワゴン   ホンダ  シビックタイプR
112.1万円165.1万円 新車時価格 499.7万円618万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4595×1890×1405
658 排気量(cc) 1995
52~64 最高出力(馬力) 330
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
21.5~30km/L 10.15モード燃費 ---

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
解説

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「VTECターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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