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MRワゴンとフリードスパイクを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  MRワゴン   ホンダ  フリードスパイク
VS
3.9万円75.9万円
MRワゴンの相場表を見る
中古車相場 8万円189万円
フリードスパイクの相場表を見る
736 中古車掲載台数 224
  • スズキ MRワゴン X HID ナビ ブルートゥース バックカメラ 

    本体価格
    27万円

  • スズキ MRワゴン 660 10thアニバーサリー リミテッド パワステ/キーレス/パワーウィンドウ

    本体価格
    54.6万円

  • スズキ MRワゴン 660 Xセレクション バックカメラ アルミ

    本体価格
    33万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS スマートキー/Tチェーン/車検整備/保証1年/オートエアコン/

    本体価格
    23.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 L 車検2年/ナビ/ETC/インテリキー×2/プッシュボタンスタート/助手席アンダートレイ/アイドリングストップ/ベンチシート/ヘッドライトレベライザー/スモークドガラス

    本体価格
    59万円

  • スズキ MRワゴン 660 10thアニバーサリー リミテッド 4WD 自社分割/10年保証/ツートーンカラー/ディスプレイオーディオ/バックカメラ/スマートキー/HIDヘッドライト

    本体価格
    49万円

  • スズキ MRワゴン 660 G 4WD 

    本体価格
    36万円

  • スズキ MRワゴン 660 10thアニバーサリー リミテッド 

    本体価格
    29万円

  • スズキ MRワゴン 660 エコ L 禁煙 社外オーディオ CD AUX インテリキー プッシュスタートシステム ETC フロントベンチシート 分割可倒式リアシート アイドリングストップシステム UVカット&プライバシーガラス 電動格納ミラー 社外13AW

    本体価格
    27万円

  • スズキ MRワゴン 660 エコ L Bluetooth対応フルセグナビ バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    31.3万円

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  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 1500cc FF ナビTV Bカメラ パワースライド EGスターター

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    39.8万円

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    79.9万円

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    31.8万円

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  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション スタッドレスタイヤ付 左右スライドドア全車下廻り塩害ガード塗布施工証明画像付きエアコン・パワステ パワーウィンドウ運転席エアバッグ助手席エアバッグABS横滑り防止装置キーレス両側スライド片側電動ドア

    本体価格
    29.9万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション ナビ.ETC.バックカメラ.ワンオーナー

    本体価格
    22万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G フリード・サイドリフトアップシート車

    本体価格
    50万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G プレミアムエディション 純正 SDナビ/両側電動スライドドア/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター

    本体価格
    110.1万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 4WD 防錆塗装4WDナビBカメETC

    本体価格
    26.8万円

関東
150
26.3万円
関西
81
26.9万円
東海
89
28.8万円
北海道
30
31.9万円
九州
146
31.5万円
東北
61
37.7万円
北陸・甲信越
74
33.7万円
中国
65
29.5万円
四国
40
32.3万円
地域別台数
関東
96
56万円
関西
18
58.4万円
東海
16
45.5万円
北海道
17
38万円
九州
28
56.1万円
東北
27
50.2万円
北陸・甲信越
13
61.4万円
中国
7
57.8万円
四国
2
39.4万円

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MRワゴンとフリードスパイクのカタログ情報を比較する

スズキ  MRワゴン   ホンダ  フリードスパイク
112.1万円165.1万円 新車時価格 159.8万円246.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715  他
658 排気量(cc) 1496
52~64 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
21.5~30km/L 10.15モード燃費 14~17km/L

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
解説

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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