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MRワゴンとアテンザワゴンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  MRワゴン   マツダ  アテンザワゴン
VS
5万円75.9万円
MRワゴンの相場表を見る
中古車相場 27万円267.9万円
アテンザワゴンの相場表を見る
789 中古車掲載台数 358
  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS 車検2年付きです,内外装綺麗な状態です本

    本体価格
    49万円

  • スズキ MRワゴン 660 X ナビ/スマートキー/ベンチシート/フルフラットシート

    本体価格
    51.2万円

  • スズキ MRワゴン 660 G ナビ・テレビ・リアカメラ

    本体価格
    39万円

  • スズキ MRワゴン 660 エコ L ディスプレイオーディオ

    本体価格
    40万円

  • スズキ MRワゴン 660 ターボT ターボ車 イクリプスナビ地デジ キーレス エンジンスターター

    本体価格
    34.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS 4WD 社外ナビ バックカメラ 専用レザーシート

    本体価格
    応談

  • スズキ MRワゴン 660 X タッチパネルオーディオ プッシュスタート オートエアコン 電動格納ミラー

    本体価格
    22万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 保証12ヵ月・走行無制限 PUSHスタート スペアキー 電格ミラー オ-トエアコン

    本体価格
    17.9万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS エアバック USBポート i-stop Bカメラ オートエアコン セキュリティアラーム ベンチシート WエアB インテリキー フルフラットシート キーフリー ABS パワーステアリング 衝突安全ボディ

    本体価格
    60.2万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS 車検整備2年 保証3ケ月 バッテリー新品 タイヤ新品

    本体価格
    13.5万円

ピックアップ中古車
  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD /純正ナビ/フルセグTV/サンルーフ/ドライブレコーダー/全周位カメラ/シートヒーター/ベンチレーション/ブラインドスポットモニター/クルーズコントロール/レーンキープアシスト/コーナーセンサー

    本体価格
    253.9万円

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    本体価格
    54.9万円

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    本体価格
    189.8万円

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    本体価格
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    104.2万円

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    本体価格
    55万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD AWD スマートキー2個 TV DVD Bluetooth バックカメラ ETC

    本体価格
    149.8万円

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    本体価格
    68万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 

    本体価格
    58万円

関東
162
27.8万円
関西
75
29.3万円
東海
87
30.7万円
北海道
35
33.7万円
九州
151
33.2万円
東北
77
35.3万円
北陸・甲信越
81
33.9万円
中国
73
32.2万円
四国
48
29.6万円
地域別台数
関東
114
99.4万円
関西
42
100.1万円
東海
77
90.3万円
北海道
19
141.4万円
九州
28
103.1万円
東北
26
78.4万円
北陸・甲信越
18
118.5万円
中国
25
103.1万円
四国
9
96万円

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MRワゴンとアテンザワゴンのカタログ情報を比較する

スズキ  MRワゴン   マツダ  アテンザワゴン
112.1万円165.1万円 新車時価格 250万円419万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4800×1840×1480  他
658 排気量(cc) 1997~2488
52~64 最高出力(馬力) 155~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
21.5~30km/L 10.15モード燃費 ---

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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