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ミニクロスオーバーとMRワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクロスオーバー   スズキ  MRワゴン
VS
14.8万円538万円
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中古車相場 3.9万円75.9万円
MRワゴンの相場表を見る
1004 中古車掲載台数 736
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー バックカメラ 社外ナビ プッシュスタート

    本体価格
    74万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS 車検R10.2 ETC.AUX

    本体価格
    53万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 

    本体価格
    210万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS ドラレコ ツートン バックカメラ ターボ

    本体価格
    63万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S E オール4 4WD 後期モデル 純正ナビ デジタルメーター ACC バックカメラ シートヒーター パワーテールゲート ユニオンジャックテールライト  ヘッドアップデイスプレイ スマートキー プラグインハイブリット

    本体価格
    228万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ワン DCT 衝突被害軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト ナビ テレビ ドラレコ ETC シートカバー クリアランスソナー アイドリングストップ

    本体価格
    185万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S E オール4 4WD 夏冬タイヤ付き エンジンスターター Bluetooth接続 バックモニター パワーシート ドライブレコーダー アダクティブクルーズ 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター スマートキー ルーフレール

    本体価格
    117万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ジョン・クーパー・ワークス 4WD ハーマンカードン・コンフォートアクセス/スマートキー・黒本革シート・ナビ・フルセグTV・後席TVモニター2ケ・DVDプレーヤーチャンジャー・バックビューカメラ・ETC・ブリッツ車高調・スポーツマフラー

    本体価格
    109.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS 

    本体価格
    30.5万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D パークレーン 純正オーディオ ETC 社外デジタルインナーミラー 純正18インチAW クルーズコントロール キセノンライト ドライブレコーダー ルーフレール

    本体価格
    65.9万円

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    33.8万円

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    29万円

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    18.9万円

  • スズキ MRワゴン 660 G 4WD タッチパネルオーディオ装着車

    本体価格
    38万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS 禁煙車・ETC・スマートキー

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット LS ナビ・TV・ETC・バックカメラ付き

    本体価格
    32.7万円

関東
324
171.9万円
関西
155
194.9万円
東海
172
181.3万円
北海道
77
148.1万円
九州
89
152.6万円
東北
58
161.8万円
北陸・甲信越
54
192.6万円
中国
49
159.7万円
四国
26
178.1万円
地域別台数
関東
152
26.4万円
関西
79
27万円
東海
88
28.7万円
北海道
28
33万円
九州
146
31.5万円
東北
62
37.8万円
北陸・甲信越
75
33.8万円
中国
66
29.9万円
四国
40
32.3万円

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ミニクロスオーバーとMRワゴンのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   スズキ  MRワゴン
335万円647万円 新車時価格 112.1万円165.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1625
1498~1998 排気量(cc) 658
102~306 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21.5~30km/L

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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