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MRワゴンとランドクルーザー200を比較! - みんなの比較車種

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MRワゴンとランドクルーザー200の中古車情報を比較する

スズキ  MRワゴン   トヨタ  ランドクルーザー200
VS
3.9万円119万円
MRワゴンの相場表を見る
中古車相場 225万円1080万円
ランドクルーザー200の相場表を見る
738 中古車掲載台数 143
  • スズキ MRワゴン 660 10thアニバーサリー リミテッド 4WD ABS AC PW PS シートヒーター スマートキー キーレス

    本体価格
    33.4万円

  • スズキ MRワゴン 660 G 

    本体価格
    25万円

  • スズキ MRワゴン 660 10thアニバーサリー リミテッド 

    本体価格
    35万円

  • スズキ MRワゴン 660 Xセレクション スマートキー プッシュスタート 社外CDステレオ ディスチャージライト オートエアコン 格納ミラー オートライト 純正アルミ ベンチシート 衝突安全ボディー 盗難防止システム Wエアバック 禁煙車

    本体価格
    38.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 G 4WD バックカメラ付タッチパネルオーディオ・USBスロット

    本体価格
    37万円

  • スズキ MRワゴン 660 L ディスプレイオーディオ

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 T ナビ フルセグTV 純正14AW PushStart

    本体価格
    39万円

  • スズキ MRワゴン 660 L スマートキー・プッシュスタート

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット GS スマートキ-アルミホイール 盗難防止CD再生

    本体価格
    9万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS FOG ETC インテリキ 2024年Tire 検2年含保証 CD 14AW 電格M PW

    本体価格
    16.8万円

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    465万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    649.8万円

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    本体価格
    325.1万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD 後期型 ナッパ本革 新品タイヤ 前後モデリスタ メーカーマルチナビ パワーバックドア クールボックス サンルーフ AHC装備 ステアリングヒーター 本州仕入 ヒッチメンバー 前後ドラレコ  純正20AW

    本体価格
    589.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD WALDフルエアロ オーバーフェンダー 24インチアルミ サイド出し4本マフラー エアサス 純正ナビ TV リヤエンターテインメント 前席2列目シートヒーター ステアリングヒータ クルーズコントロール

    本体価格
    750万円

関東
153
26.4万円
関西
79
27.4万円
東海
86
29.3万円
北海道
31
32万円
九州
140
32万円
東北
68
39.9万円
北陸・甲信越
77
33.3万円
中国
67
29.1万円
四国
37
32.5万円
地域別台数
関東
58
575.2万円
関西
9
511万円
東海
16
410.9万円
北海道
28
492.9万円
九州
3
404.3万円
東北
10
506万円
北陸・甲信越
10
471.4万円
中国
5
414.3万円
四国
4
557万円

MRワゴンの中古車を探す

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MRワゴンとランドクルーザー200のカタログ情報を比較する

スズキ  MRワゴン   トヨタ  ランドクルーザー200
112.1万円165.1万円 新車時価格 435万円723.6万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4950×1970×1880  他
658 排気量(cc) 4608~4663
52~64 最高出力(馬力) 288~318
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、8名
21.5~30km/L 10.15モード燃費 6.6~7.1km/L

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
解説

伝統の機能性を最新技術で“4WDの王者”を磐石にした

オフロードの走破性や耐久性などに優れた機能性をもちつつ、快適性や高級感も併せ持った“4WDの王者”ともいうべきトヨタの高級SUV。プラットフォームやフロントサスペンション、可変バルブタイミング機構付きエンジンなどが新開発され基本性能が向上。さらに路面状況などに応じてスタビライザーをコントロールするKDSS、トルク感応型駆動力配分機構をもつ4WDシステムなど最新技術が駆使された。外観は機能を優先した伝統的なデザインに、逆台形グリルなどで力強さを表現。室内は、水平方向に軸が通った造形で車体の姿勢変化を把握しやすいインパネなど機能性を優先しつつ、クロームバーや木目調パネルなどで高級感が演出される。(2007.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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