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カローラクロスとMRワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   スズキ  MRワゴン
VS
195万円569.4万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 3.9万円119万円
MRワゴンの相場表を見る
1539 中古車掲載台数 738
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ・前後ドラレコ・パノラミックモニタ・ブラインドモニタ・ディスプレイオーディオナビ

    本体価格
    317万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z サンルーフ パワーバックドア Bカメラ スペアタイヤ

    本体価格
    289万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正10型ナビ バックカメラ 衝突軽減 BSM 禁煙 パワーシート ハーフレザーシート 前席シートヒーター 電動リアゲート 純正18インチAW LEDヘッド&フォグ ETC

    本体価格
    366.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 新品タイヤ/サンルーフ/ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー

    本体価格
    345.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 全周囲カメラ 純正10型ナビ 禁煙車 衝突軽減 ブラインドスポットモニター コーナーセンサー ETC ドラレコ 電動リアゲート LEDヘッド シートヒーター スマートキー Bluetooth 踏み間違い防止

    本体価格
    333.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 車両品質評価書付/純正9インチディスプレイオーディオ/バックカメラ/クルーズコントロール/ETC車載器/パワーシート/シートヒーター/フルセグテレビ/Bluetooth/プッシュスタート/スマートキー

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 衝突被害軽減ブレーキ DAナビ Bカメラ パワーバックドア

    本体価格
    288万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z トヨタチームメイト セーフティセンス レーダークルーズ 純正10.5型ナビ 全周囲カメラ ハーフレザー シートヒーター 電動バックドア ETC ドラレコ LEDヘッド 純正19インチAW ルーフレール

    本体価格
    375.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙車 純正10型ナビ 全周囲カメラ トヨタチームメイト ブラインドスポットモニター シートベンチレーション 電動リヤゲート 純正18インチアルミホイール レーダークルーズ LEDヘッド フルセグ ETC

    本体価格
    429.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    295.9万円

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    38.8万円

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    10.8万円

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    29.9万円

  • スズキ MRワゴン 660 L スマートキー・プッシュスタート

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 エコ Xセレクション ディスプレイオーディオ/純正アルミホイール/ETC/プッシュスタート

    本体価格
    13.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 L スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    30.9万円

関東
389
334.2万円
関西
203
333.1万円
東海
305
357.8万円
北海道
45
329万円
九州
238
330万円
東北
88
324.9万円
北陸・甲信越
66
321.8万円
中国
159
313.2万円
四国
46
319.7万円
地域別台数
関東
152
26.3万円
関西
81
27万円
東海
85
28.9万円
北海道
31
32.7万円
九州
142
31.7万円
東北
66
40.1万円
北陸・甲信越
77
33.1万円
中国
66
29.1万円
四国
38
32.3万円

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カローラクロスとMRワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   スズキ  MRワゴン
199.9万円389.5万円 新車時価格 112.1万円165.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1625
1797~1986 排気量(cc) 658
98~170 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21.5~30km/L

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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