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Keiとスペーシアベースを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  Kei   スズキ  スペーシアベース
VS
7万円188.5万円
Keiの相場表を見る
中古車相場 89.8万円397.5万円
スペーシアベースの相場表を見る
189 中古車掲載台数 438
  • スズキ Kei 660 Bターボ 走行27000キロ 5速マニュアル キーレス

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ 5速マニュアル 社外マフラー

    本体価格
    32万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ 4WD 

    本体価格
    69.5万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 4WD 5速マニュアル ターボ車 4WD車レカロシートシートヒーター 走行距離17476KM タイミングチェーン式エンジンフロントフォグランプ 運転席エアバッグ助手席エアバッグ衝突安全ボディアルミホイール

    本体価格
    93.9万円

  • スズキ Kei 660 ワークス レカロシートインタークーラーターボ

    本体価格
    24.8万円

  • スズキ Kei 660 A 事故歴無 86000Km キーレス 車検(2年)付

    本体価格
    25万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ インタークーラーターボ  純正CD 社外14アルミ リアスポイラー ドアバイザー プライバシーガラス 車検整備付き 修復歴無し

    本体価格
    8.8万円

  • スズキ Kei 660 ワークス フロア5速 ターボ ナビTV ETC

    本体価格
    42.9万円

  • スズキ Kei 660 A 

    本体価格
    13万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ 4WD 5MT シートヒーター キーレス タイミングチェーン

    本体価格
    25.7万円

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  • スズキ スペーシアベース 660 XF 衝突被害軽減ブレーキ スライドドア ACC

    本体価格
    153万円

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    本体価格
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    本体価格
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  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 4WD 全方位カメラ ACC 後席右側電動スライドドア LEDヘッドランプ ハイビームアシスト 衝突被害軽減ブレーキ リヤパーキングセンサー ロールサンシェード フロアマット シートヒーター AW

    本体価格
    159.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 

    本体価格
    90万円

関東
56
35.2万円
関西
22
44.9万円
東海
21
49.8万円
北海道
14
30.8万円
九州
24
34.9万円
東北
12
52.4万円
北陸・甲信越
11
46.6万円
中国
14
33.2万円
四国
15
41.1万円
地域別台数
関東
110
141.6万円
関西
63
142.7万円
東海
52
138.1万円
北海道
21
159.5万円
九州
56
140万円
東北
45
149.4万円
北陸・甲信越
39
142.6万円
中国
34
139.5万円
四国
18
140.9万円

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Keiとスペーシアベースのカタログ情報を比較する

スズキ  Kei   スズキ  スペーシアベース
77.9万円148.8万円 新車時価格 139.5万円174.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1800  他
657~658 排気量(cc) 658
54~64 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
16.6~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

見た目はSUVも新ジャンルの軽自動車

1998(H10)年10月の軽自動車新規格化に伴って、新ジャンルの軽自動車を!という意気込みで投入したのがKei(ケイ)。SUVテイストな3ドアハッチバックボディは高められた最低地上高が高く設定され、乗降性と運転のしやすさ、広い居住空間など、優れたパッケージングを誇り、見た目だけでなく、コンセプトも志の高いものであった。使い勝手を重視Hした5ドア車も遅れて登場した。搭載エンジンは直3VVTと同ターボ、それに直3SOHCターボだ。(1998.10)
解説

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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