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ジムニーとSLSクラスロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとSLSクラスロードスターの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   AMG  SLSクラスロードスター
VS
1円457.5万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 2178万円2550万円
SLSクラスロードスターの相場表を見る
5104 中古車掲載台数 3
  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD 2年車検(付)・デュアルセンサーブレーキS・衝突軽減ブレーキ・CD・キーレススタート・シートヒーター・Pスタート・ミラーヒーター・VDC・業販可

    本体価格
    163万円

  • スズキ ジムニー 660 バン HC 4WD リフトアップ 社外ホイール 社外F.Rバンパー 社外マフラー 社外オーバーフェンダー 全塗装

    本体価格
    94.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD デュアルカメラブレーキサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド

    本体価格
    200万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 5MT リフトアップ 社外16AW マッドガード 前後ドライブレコーダー ブーストメーター フロントカメラ 社外ブローオフバルブ 社外レーダー シートヒーター ETC キーレス ドアバイザー フォグランプ

    本体価格
    145.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD スズキ純正色ジャングルグリーンメタリック DAMDリトルGバンパー グリル WANGAN357リフトアップキット ラテラルロッド 16インチタイヤホイール装着

    本体価格
    299万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー 4WD リフトアップ ナビ ETC シートヒーター

    本体価格
    102万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 5速MT パートタイム4WD GABショックアブソーバー ETC

    本体価格
    88.8万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD SDナビ 禁煙車 バックカメラ シートヒーター ドラレコ ETC LEDヘッド 16インチアルミホイール Bluetooth ブラックレザー調シート プライバシーガラス 電動格納ドアミラー

    本体価格
    107.1万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 4WD スズキセーフティサポート  LEDヘッドライト リヤパーキングセンサー クルーズコントロール シートヒーター 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    225.4万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD タイミングチェーン

    本体価格
    29万円

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  • AMG SLSクラスロードスター SLS AMG Burmester Audiosysteme AMG 鍛造 10スポーク アルミホイール AMG  パフォーマンス ステアリング(レザー & アルカンタラ)ドライブレコーダー

    本体価格
    2550万円

  • AMG SLSクラスロードスター SLS AMG エアロ カーボンパーツ レッドレザー

    本体価格
    応談

  • AMG SLSクラスロードスター SLS AMG 電動オープン/AMG19・20AW/ナビ/TV/Bカメラ

    本体価格
    2178万円

関東
1171
147.1万円
関西
590
164.7万円
東海
657
152.4万円
北海道
504
137.5万円
九州
727
150.1万円
東北
485
154.7万円
北陸・甲信越
436
154.1万円
中国
314
179.7万円
四国
220
150.7万円
地域別台数
関東
2
2550万円
関西
0
---
東海
1
2178万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ジムニーとSLSクラスロードスターのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   AMG  SLSクラスロードスター
145.8万円216万円 新車時価格 2590万円3080万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4640×1940×1265
658 排気量(cc) 6208
64 最高出力(馬力) 571~591
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

スーパースポーツに追加されたオープンモデル

メルセデスAMG初の専用モデルとして開発されたスーパースポーツカー、SLS AMGのオープンモデル。クーペと同様のロングノーズ&ショートデッキのスポーツカースタイルはそのままに、ルーフをZシェープに折りたためるソフトトップに変更。このルーフの開閉に要する時間は約11秒で、50km/hまでは開閉操作が可能。パワートレインは、クーペと同様のもので、最高出力571PSを発生させる6.3LのV8DOHCエンジンを搭載。組み合わされるミッションは、7速のデュアルクラッチミッションとなる。0-100km/h加速3.8秒、最高時速317km/hという高い走行性能を持ちながら、欧州の燃費基準で7.6km/Lというクラス最高レベルの燃費効率と低いCO2排出量を実現している。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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