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ジムニーとDBXを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとDBXの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   アストンマーティン  DBX
VS
1円457.5万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 1288万円3980万円
DBXの相場表を見る
5193 中古車掲載台数 99
  • スズキ ジムニー 660 FIS フリースタイル ワールドカップリミテッド 4WD クロカン仕様 エンジンリビルド交換済 社外スピーカー フルセグTVナビ DVD再生 リアLED灯

    本体価格
    48万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 5型 届出済未使用車 禁煙車 スズキセーフティサポート クルーズコントロール LEDヘッドライト フォグライト 革巻きステアリング 前席シートヒーター スマートキー プッシュスタート 純正アルミホイール

    本体価格
    230.7万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 社外ナビ キーレス

    本体価格
    35万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 

    本体価格
    164.6万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 禁煙車 5型 ターボ 純正9型ディスプレイオーディオ 衝突軽減装置 レーダークルーズ バックカメラ コーナーセンター スマートキー LEDヘッド フォグ オートライト 純正16インチアルミ AppleCarPlay Bluetooth

    本体価格
    246.1万円

  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD パナソニック製ナビ フルセグTV ヒルディセントコントロール シートヒーター 電動格納ドアミラー プッシュスタート 純正16インチAW スマートキー

    本体価格
    149万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 社外 8インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター

    本体価格
    230.1万円

  • スズキ ジムニー JA71V 標準ルーフ MT 4WD 

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ ジムニー 550 インタークーラーターボ フルメタル 4WD 幌車/リフトUP公認済/社外16アルミMTタイヤ

    本体価格
    98万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 5型 2インチリフトアップ オープンカントリー 社外ホイール LEDヘッドライト スマートキー シートヒーター セーフティサポート ミリ波レーダー 衝突軽減システム

    本体価格
    303万円

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    本体価格
    2899万円

関東
1212
147.1万円
関西
597
163.6万円
東海
688
151.3万円
北海道
519
139.1万円
九州
708
151.6万円
東北
512
153.4万円
北陸・甲信越
427
152.5万円
中国
319
178.8万円
四国
211
150.7万円
地域別台数
関東
43
2514.4万円
関西
21
2404.5万円
東海
15
2374.6万円
北海道
2
3000万円
九州
8
2796.9万円
東北
8
3098.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
2880万円

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ジムニーとDBXのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   アストンマーティン  DBX
145.8万円216万円 新車時価格 2299.5万円3290万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 5039×1998×1680
658 排気量(cc) 3982
64 最高出力(馬力) 550~707
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

スポーツカーの遺伝子を受け継いだSUVモデル

アストンマーティン初となるSUVモデル。スポーツカーの開発を通して改良を重ねてきた接着アルミニウム構造の技術が活用された、軽量かつ堅牢なDBX専用のボディ設計となっている。また、室内スペースも配慮され、前席および後席にクラスをリードする広々とした空間が確保されている。足回りには、アダプティブ・トリプルチャンバー・エアサスペンションを採用。優れた乗り心地を維持しながら、鋭いレスポンスと動力性能を両立させている。最高出力550ps/最大トルク700N・mを発生する4L ツインターボV8エンジンを搭載。9速ATとの組み合わせで、0-100km/hを約4.5秒で加速し、最高速度291km/hを実現している。シリンダー休止システムなどにより、燃費性能にも配慮が払われている。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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