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ジムニーとフォレスターを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニー   スバル  フォレスター
VS
1円483.9万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 30万円599.9万円
フォレスターの相場表を見る
5621 中古車掲載台数 2486
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 

    本体価格
    305.2万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 本州車 錆少 2.5リフトアップ 新品サス

    本体価格
    55.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD リビルトエンジン・新品リフトUP・グレー全塗装

    本体価格
    95.5万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 1オーナー スマートキー 純正OP8インチナビ デュアルブレーキサポート 地デジ バックモニター Bluetooth 夏冬タイヤアルミ LEDヘッドライト シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    195万円

  • スズキ ジムニー 550 インタークーラーターボ バン 4WD レストア車 修復歴無し リフトアップ ターボ

    本体価格
    81万円

  • スズキ ジムニー 660 XL スズキ セーフティ サポート 装着車 4WD GLOBALコンプリート リフトアップ 10インチディスプレーA ワンオーナー車

    本体価格
    208万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ターボ 届出済未使用車 衝突被害軽減システム レーダークルーズ シートヒーター コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正16インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    235.5万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD キーレスエントリー AT ABS CD MD アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン パワーウィンドウ

    本体価格
    25万円

  • スズキ ジムニー XG 4WD 

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD 社外前後バンパ- 社外テールランプ

    本体価格
    93万円

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    本体価格
    228.8万円

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    本体価格
    156万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD ナビTV アイサイト ルーフレール

    本体価格
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  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ナビ・TV・バックカメラ・サイドカメラ・パワーシート・シートヒーター・純正アルミホイール

    本体価格
    176.8万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 十勝管内販売 パナソニック8インチビルトインナビ Bluetooth接続 USB・HDMIケーブル付 リヤビューカメラ ETC2.0 純正ドライブレコーダー ルーフレール STiパフォーマンスマフラー

    本体価格
    341万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L 4WD 1オーナー 6速MT 4WD クルコン SI-DRIVE 地デジTV Bluetooth接続 社外メモリーナビ CD/DVD再生 バックカメラ キーレス HID 前後フォグ オートライト 純正17AW

    本体価格
    115万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD ナビ・ETC・バックカメラ

    本体価格
    302.5万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L 4WD 7型ナビ/クルコン/パドルシフト/HIDライト

    本体価格
    94.5万円

関東
1291
151.6万円
関西
682
166.4万円
東海
700
150.7万円
北海道
593
136.6万円
九州
772
150.7万円
東北
532
144.9万円
北陸・甲信越
483
149.4万円
中国
350
177.8万円
四国
218
145.9万円
地域別台数
関東
735
218.4万円
関西
267
234万円
東海
345
228.9万円
北海道
262
188.7万円
九州
203
231.1万円
東北
262
213.4万円
北陸・甲信越
273
205.6万円
中国
94
221万円
四国
45
166.9万円

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ジムニーとフォレスターのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   スバル  フォレスター
145.8万円216万円 新車時価格 404.8万円459.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4655×1830×1730
658 排気量(cc) 1795~2498
64 最高出力(馬力) 160~177
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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