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ジムニーとC30を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニー   ボルボ  C30
VS
1円457.5万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 19.8万円84万円
C30の相場表を見る
5196 中古車掲載台数 8
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 純正8インチナビ&フルセグTV 純正バックアイカメラ 純正ビルトインETC車載器 純正ドラレコ(ナビ連動型)

    本体価格
    222万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 4WD 社外ナビ (AM/FMBluetooth接続) ETC バックカメラ 前席シートヒーター クルーズコントロール レーンアシスト 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置

    本体価格
    204.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 禁煙車 スズキセーフティサポート 前席シートヒーター LEDヘッド クルーズコントロール 純正16インチアルミホイール ダウンヒルアシスト アイドリングストップ 横滑り防止装置 革巻きステアリング

    本体価格
    221.6万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ターボ 禁煙車 パイオニアディスプレイオーディオ バックカメラ セーフティサポート クルーズコントロール LEDヘッドライト オートエアコン ETC ドラレコ アイドリングストップ

    本体価格
    205.7万円

  • スズキ ジムニー 660 サマーウインド リミテッド 4WD 

    本体価格
    38.8万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド リミテッド 4WD 

    本体価格
    71万円

  • スズキ ジムニー JA11V改 4WD エアコン オートマ ETC

    本体価格
    120万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD パートタイム4WD 4AT エアコン ナビ

    本体価格
    108万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 新品タイヤ/社外 8インチ SDナビ/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/ABS/横滑り防止装置/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    213.1万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD 195r16cマッドタイヤルーフラック

    本体価格
    55万円

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    本体価格
    19.8万円

関東
1187
147.6万円
関西
598
164.4万円
東海
680
153.8万円
北海道
507
136.9万円
九州
751
151万円
東北
490
154.1万円
北陸・甲信越
433
153.1万円
中国
317
180万円
四国
233
150.5万円
地域別台数
関東
3
28.2万円
関西
2
64.5万円
東海
2
55.4万円
北海道
1
36万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ジムニーとC30のカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   ボルボ  C30
145.8万円216万円 新車時価格 279万円470万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4250×1780×1430  他
658 排気量(cc) 1998~2521
64 最高出力(馬力) 145~230
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

特徴的な外観のプレミアム3ドアコンパクト

活動的なライフスタイルの若年層や、子育てを終えて自由な時間をもつ「エンプティネスターズ」と呼ばれる人々をターゲットとした、3ドアのプレミアムコンパクト。外観はガラス製のテールゲートや、内側に湾曲したリアのサイドウインドウが特徴のスポーティなデザイン。スカンジナビアンテイストを取り入れたという室内は、フリーフローティング・センタースタックを採用する。フォールディングも可能な、独立したシートの後席はクルマの中心寄りにレイアウトされ、広い空間と高い前方視認性をもつ。コンパクトながら安全性は上級モデルに匹敵。各種警告や車両情報を伝達、斜め後方死角の警報などの先進システムも採用される。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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