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ジムニーシエラとチェロキーを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーシエラとチェロキーの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   ジープ  チェロキー
VS
239円598万円
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中古車相場 48万円400万円
チェロキーの相場表を見る
1381 中古車掲載台数 154
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL スズキ セーフティ サポート 装着車 4WD 社外ナビ シートヒーター ビルトインETC

    本体価格
    220.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 1オーナー 5MT 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    222.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 8インチDA ETC ドラレコ 4WD 禁煙

    本体価格
    255万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車・DAMDエアロ・社外ホイール

    本体価格
    324.5万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車 シートヒーター

    本体価格
    270.1万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車

    本体価格
    245万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD オートライト/スマートキー/シートヒーター

    本体価格
    265万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車純正アルミ・フロアマット

    本体価格
    258万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD FU0560 Androidナビ Bluetooth

    本体価格
    299万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ナビ ドラレコ LED シートヒーター ETC

    本体価格
    234万円

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    145万円

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    149万円

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    112.6万円

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    135万円

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    169.4万円

  • ジープ チェロキー トレイルホーク 4WD 整備付   純正メモリ-ナビ  サンル-フ

    本体価格
    203万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD SDナビTV 黒革 シートヒーター クルコン

    本体価格
    190.6万円

関東
306
265.6万円
関西
248
275.2万円
東海
215
277.1万円
北海道
114
248.9万円
九州
144
261.8万円
東北
111
256.4万円
北陸・甲信越
101
253.5万円
中国
98
263.8万円
四国
44
253.8万円
地域別台数
関東
62
196万円
関西
15
169万円
東海
28
179.6万円
北海道
22
157.5万円
九州
7
170万円
東北
7
171.7万円
北陸・甲信越
4
181.2万円
中国
2
265万円
四国
7
169.1万円

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ジムニーシエラとチェロキーのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   ジープ  チェロキー
176万円218.4万円 新車時価格 379.1万円522.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4630×1860×1700  他
1460 排気量(cc) 1995~3238
102 最高出力(馬力) 177~272
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

エクステリアを大きく刷新した4代目

ジープのミドルサイズSUVの4代目。最大の変更点はエクステリアデザイン。7本縦型の7スロットグリルなど伝統のアイコンはそのまま、流れるようなグリル一体型のエンジンフード、LEDクリアランスランプ、ヘッドライト、フォグランプを分離させた3つのライティングの採用などによってイメージが一新された。エンジンはグループ会社のフィアットによるマルチエア技術を採用した2.4L直4と、3.2LのV6エンジンで、組み合わされるトランスミッションは9速ATとなる。駆動方式は2.4L車がFF。3.2L車はグレードの違いにより「Jeepアクティブドライブロック」と「JeepアクティブドライブII」の2種類の4WDシステムが用意される(2014.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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