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ジムニーシエラとプレマシーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   マツダ  プレマシー
VS
49.8万円530万円
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中古車相場 12.9万円139万円
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993 中古車掲載台数 264
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 2トーン・Fグリル・Dオーディオ・ETC

    本体価格
    291.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙車 ディスプレイオーディオ Bluetooth バックカメラ ビルトインETC ドライブレコーダー セーフティサポート クルーズコントロール LEDヘッドライト オートエアコン 純正15AW

    本体価格
    279.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 4WD 4WD BFグッドリッチ

    本体価格
    99万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ROWENエアロ 3本出しマフラー 1inリフトUP WORK16inAW ATタイヤ LEDテール 追加カスタムオーダー可

    本体価格
    395.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD 禁煙車 MT車 セーフティサポート シートヒーター コーナーセンサー ダウンヒルアシスト スマートキー 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    257.5万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 

    本体価格
    272.1万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD フルセグナビ Bluetooth バックカメラ ナビ連動ドライブレコーダー ジオランダータイヤ シートヒーター ETC LEDライト オートエアコン クルーズコントロール 4WD

    本体価格
    250.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ナビ バックカメラ ドラレコ ETC コーナーセンサー 衝突被害軽減システム クルーズコントロール シートヒーター ステアリングリモコン LED オートマチックハイビーム 純正アルミホイール 禁煙車

    本体価格
    320.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD カロッツェリア9型ナビ バックカメラ 衝突軽減 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC クルコン 純正15インチAW オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    291.3万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正15インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    276.2万円

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    42.9万円

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    本体価格
    27.5万円

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    本体価格
    68.8万円

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    本体価格
    38.3万円

関東
260
269.3万円
関西
127
274.2万円
東海
158
280.6万円
北海道
80
264.3万円
九州
96
267.8万円
東北
94
276.2万円
北陸・甲信越
93
260.5万円
中国
55
277.9万円
四国
30
260.9万円
地域別台数
関東
119
43.6万円
関西
61
42.4万円
東海
18
43.8万円
北海道
8
59.7万円
九州
31
41.8万円
東北
10
36.4万円
北陸・甲信越
10
36.6万円
中国
5
74.3万円
四国
2
73.8万円

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ジムニーシエラとプレマシーのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   マツダ  プレマシー
176万円238.6万円 新車時価格 179.9万円241.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4585×1750×1615  他
1460 排気量(cc) 1997~1998
101~102 最高出力(馬力) 139~151
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 11.2~16km/L

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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