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オデッセイとジムニーワイドを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   スズキ  ジムニーワイド
VS
14.9万円560.5万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 45万円105万円
ジムニーワイドの相場表を見る
1859 中古車掲載台数 5
  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング アドバンストパッケージ ワンオーナー車 Hondaインターナビ フリップダウンモニター ETC マルチビューカメラシステム ドライブレコーダー 電動スライドドア 17インチアルミホイール プラズマクラスター 禁煙車

    本体価格
    219.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 1オーナー/純正OPナビ/フルセグTV/Bluetooth/マルチビューカメラ/BSM/両側電動スライド/後席オートエアコン/パワーシート/合皮シート/オットマン/レーダークルーズコントロール/パドルシフト/ステアリングスイッチ

    本体価格
    240.1万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正 10インチ SDナビ/フリップダウンモニター 純正 11.5インチ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/マルチビューカメラシステム/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    399.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 全周囲カメラ ナビ TV クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム 両側電動スライドドア オートライト LEDヘッドランプ 電動リアゲート スマートキー

    本体価格
    326.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G 車検整備付 1年保証付 走行距離無制限

    本体価格
    74.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 認定中古車/レザーシート/後席M/全方位M

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ホンダセンシング ナビ ETC2.0 マルチビ

    本体価格
    408万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正10型インチナビ TV 360°カメラ 両側電動スライド ホンダセンシング パワーバックドア シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    316.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート メモリーナビ リアカメラ スマートキー LEDヘッドライト 両側パワースライドドア ドラレコ クルコン Bluetooth USB 純正17インチアルミ ETC

    本体価格
    42.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M スマートキー・19インチAW・インターナビ

    本体価格
    65万円

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    67.7万円

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    応談

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    43万円

関東
726
229.5万円
関西
277
211.1万円
東海
256
252.2万円
北海道
64
137.4万円
九州
194
194.1万円
東北
110
167.3万円
北陸・甲信越
111
196.2万円
中国
75
238.2万円
四国
46
204.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
67.7万円
九州
1
45万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
74万円

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オデッセイとジムニーワイドのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   スズキ  ジムニーワイド
249万円516.5万円 新車時価格 129.8万円160.3万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 3550×1600×1670  他
1993~2356 排気量(cc) 1298~1328
145~190 最高出力(馬力) 85~88
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12.8~14.6km/L

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

ボディはワイドでも機動性は変わらず

ジムニーのワイドバージョンとして設定されていた普通車仕様。ジムニーワイドとして登場したのは1998(H1年のことであった。基本的には軽自動車であるジムニーのコンパクトなボディをベースにビッグバンパーとワイドフレアフェンダーで大型化を施し、オールアルミエンジンの1.3Lの直4を積むことで、一層パワフルな走行性能を獲得。4WDシステムには、走行中でも2WDと4WDの切り替えが随時ワンタッチで可能なパートタイム4WDシステムのドライブアクション4×4を採用。グレードはベースグレードのJMと豪華装備のJZの2種類が用意された。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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