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スイフトとS4を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   アウディ  S4
VS
9.9万円375万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 89万円617.7万円
S4の相場表を見る
2940 中古車掲載台数 16
  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 純正エンスタ 社外SDナビ フルセグ BTオーディオ

    本体価格
    135万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ ワンオーナー 純正ナビTV ETC スマートキー

    本体価格
    55万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 4WD 

    本体価格
    163.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 

    本体価格
    108.9万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 バックカメラ ETC ブリッツ車高調 柿本改マフラー 社外アルミ

    本体価格
    169万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 4WD 

    本体価格
    46.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 運転席/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    154.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG XG ユーザー買取車/ワンオーナー/キーレス/ETC/スマートキー/パワーステアリング/パワーウインドウ/アンチブレーキロックシステム

    本体価格
    19.9万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 MT 33R-SS フロントディフューザー/サイドディフューザー/リアフローティングディフューザー/ルーフエンドウィング/BLITZ ZZ-R 車高調/RAYS TE37 SAGA S-plus

    本体価格
    139万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG-DJE ETC ナビ ワンセグTV CD再生 スマートキー

    本体価格
    84.8万円

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    本体価格
    181.9万円

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    本体価格
    262.9万円

  • アウディ S4 3.0 4WD ACC・レザーパッケージ・マトリクスLEDライト・MMIナビTV・全周囲カメラ・コンビニエンス&アシスタンスP・バーチャルコックピット・前後シートヒーター・純正18AW・ETC・USB

    本体価格
    275.9万円

  • アウディ S4 3.0 4WD 赤内装/後期型/デジタルミラー/ドラレコ/ETC/バックカメラ

    本体価格
    208万円

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    本体価格
    89万円

  • アウディ S4 3.0 4WD 右ハンドル/ホワイト/Bang & Olufsen 3D/アドバンストサウンドビューカメラ/パークアシスト/ダイナミックステアリング/ファインナッパレザー/電動パワーシート/シートヒーター/バックカメラ

    本体価格
    418万円

  • アウディ S4 2.7 4WD 2.7 ビターボ クワトロ 6MT 左ハンドル

    本体価格
    499万円

  • アウディ S4 3.0 4WD スーパチャージ 専用本革パワーシート

    本体価格
    145.5万円

関東
850
129.3万円
関西
374
145.8万円
東海
387
146.5万円
北海道
160
125.1万円
九州
388
142.3万円
東北
285
143.6万円
北陸・甲信越
228
143.2万円
中国
186
137.5万円
四国
82
139.9万円
地域別台数
関東
9
234万円
関西
4
377.6万円
東海
0
---
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
526.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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S4の中古車を探す

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スイフトとS4のカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   アウディ  S4
172.7万円240.1万円 新車時価格 839万円969万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4745×1840×1410  他
1197~1371 排気量(cc) 2994
82~140 最高出力(馬力) 354
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

高性能と高効率を両立させたV6ターボを採用

新開発の3.0TFSIエンジンが採用された。このユニットは、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生。8速ティプトロニックと独自のフルタイム4WDシステム、クワトロとの組み合わせで0-100km/h加速4.7秒を実現。JC08モード燃費も従来型比+0.1km/Lの12.7km/Lへと向上している(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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