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スイフトとRS5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   アウディ  RS5スポーツバック
VS
11.8万円~410.8万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 518万円~1100万円
RS5スポーツバックの相場表を見る
2343台 中古車掲載台数 21台
  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド ML ETC ナビ TV

    本体価格
    98.3万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 禁煙車・社外アルミホイール・オートA/C・P/W・エアバッグ・ABS・社外SDナビ(ワンセグ)・横滑り防止・スマートキー・盗難防止

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ZC33S ファイナル エディション 直噴ターボ 6速マニュアル車 デュアルセンサーブレーキサポート ディスプレイオーディオ 全方位モニター ビルトインETC シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    293万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 スズキ セーフティ サポート非装着車 グッドガンカーボンボンネット/RAYSグラムライツ57C6SWKプレミアム/SWKダウンサス/モンスタースポーツリアウイング/ロッソモデロマフラー/8インチナビ/地デジ/BTオーディオ/ETC/禁煙車

    本体価格
    216.3万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 6速マニュアル 純正17インチアルミ

    本体価格
    107.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 運転席/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    181.9万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 6MT ドライブレコーダー クルーズコントロール 純正SDナビ フルセグTV ビルトインETC Bluetoothオーディオ 純正17AW プッシュスタート スマートキー ドアバイザー HIDヘッドライト フォグランプ オートライト

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 禁煙 6速MT ディスプレイオーディオ バックカメラ CD/DVD/フルセグ Bluetooth 衝突軽減 アダプティブクルコン LEDヘッドライト オートハイビーム オートエアコン シートヒーター

    本体価格
    239.6万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS セーフティパッケージ装着車 

    本体価格
    135万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG エアロ XGエアロ 78000キロ 車検整備付き ナビ ETC

    本体価格
    35万円

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    本体価格
    929万円

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD 

    本体価格
    1030万円

関東
673台
129万円
関西
281台
160.1万円
東海
356台
148.6万円
北海道
129台
117.5万円
九州
294台
137.6万円
東北
211台
152.7万円
北陸・甲信越
182台
130.8万円
中国
144台
145.8万円
四国
73台
141.3万円
地域別台数
関東
8台
870万円
関西
3台
1038.7万円
東海
5台
684.6万円
北海道
2台
979万円
九州
1台
820万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
1台
614万円
中国
1台
539万円
四国
0台
---

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スイフトとRS5スポーツバックのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   アウディ  RS5スポーツバック
172.7万円~240.1万円 新車時価格 1263万円~1660万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1860×1390  他
1197~1371 排気量(cc) 2893
82~140 最高出力(馬力) 450
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

A5スポーツバックをベースとした初のRSモデル

美しいデザインと実用性を兼ね備えた、アウディ A5スポーツバックをベースに、アウディスポーツGmbHが手がけた初のRSモデル。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する、新開発の2.9L V6ツインターボの2.9TFSIを搭載。8速ティプトロニックトランスミッションと独自のフルタイム4WD機構、クワトロが組み合わされる。ダイナミックライドコントロール付スポーツサスや、リアアクスル左右の駆動力配分を最適化するスポーツデフが標準装備されることで、大パワーを確実に路面に伝達し、優れた高速走行性能と操安性を実現。また、JC08モード11.2km/Lという優れた燃費性能も与えられる。内外装もRSならではの専用パーツが配された。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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