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スイフトとA110を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   アルピーヌ  A110
VS
9.9万円375万円
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中古車相場 549.8万円1692万円
A110の相場表を見る
2896 中古車掲載台数 21
  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 スマートキー 禁煙車

    本体価格
    183.4万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド RS 社外 ナビ/シートヒーター 運転席/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター

    本体価格
    104.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS セーフティパッケージ装着車 セーフティパッケージ 5速MT 純正OPナビ フルセグTV Bluetooth対応 ドラレコ スマートキー プッシュスタート デュアルセンサーブレーキサポート D席シートヒーター

    本体価格
    104万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 6速MT ドラレコ クルコン 全周囲モニター

    本体価格
    165.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 スズキセーフティサポート非装着車 社外大画面ディスプレイオーディオ クルーズコントロール ETC 社外17インチアルミホイール プッシュスタート LEDヘッドライト シートリフター ステアリングスイッチ 電動格納ドアミラー

    本体価格
    188.7万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ナビ TV オートクルーズコントロール

    本体価格
    143.2万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS 1年走行距離無制限保証付 5速MT ナビ ETC

    本体価格
    70万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ZC33S ファイナル エディション 4型 スイフトピンバッジ 全方位モニタ用カメラパック&スズキセーフティサポート

    本体価格
    280万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ZC33S ファイナル エディション 6MT LEDヘッドライト 登録済未使用車

    本体価格
    267万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ワンオーナー SWKリアウイング TEIN車高調

    本体価格
    237.8万円

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    1040万円

関東
833
127.4万円
関西
367
145.9万円
東海
375
146万円
北海道
153
125.1万円
九州
391
141.9万円
東北
281
145.3万円
北陸・甲信越
229
142.6万円
中国
180
140.3万円
四国
87
140.8万円
地域別台数
関東
6
974.8万円
関西
6
1124.8万円
東海
2
1035万円
北海道
1
---
九州
2
637.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
2
828万円
四国
1
1100万円

スイフトの中古車を探す

A110の中古車を探す

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スイフトとA110のカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   アルピーヌ  A110
172.7万円240.1万円 新車時価格 788万円5200万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1800×1250  他
1197~1371 排気量(cc) 1798
82~140 最高出力(馬力) 252~325
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

フレンチスポーツのアルピーヌブランドが復活

70年台に活躍した伝説のラリーマシーン、アルピーヌA110の名称を継承した2シーターのフレンチミッドシップスポーツ。エクステリアも初代モデルのイメージを踏襲しながらも、現代的なスタイリングを実現している。新型では、アルミ製ボディや重量を削ったパーツの採用による徹底した軽量化、ミッドシップのコンパクトなボディと、前後ダブルウィッシュボーンサスの組み合わせによる、正確なハンドリングと安定性など初代の精神である、運転する歓びを現代に復活させている。エンジンは最高出力252ps/最大トルク320N・mを発生する1.8L直4ターボで7速DCTが組み合わされる。上級のリネージにはSabelt製ブラウンレザースポーツシートなどが備えられる。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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