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スイフトとDBSスーパーレッジェーラを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラ
VS
12.9万円378.3万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 1980万円5500万円
DBSスーパーレッジェーラの相場表を見る
3612 中古車掲載台数 30
  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド RS ナビ テレビ 禁煙車 全方位モニター

    本体価格
    108万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 全方位モニター 純正ナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー セーフティサポート LEDヘッドライト 純正17インチアルミホイール シートヒーター スマートキー オートエアコン

    本体価格
    206.3万円

  • スズキ スイフト スイフトスポーツ スズキセーフティサポー Vehicle Field Terget230 230PS仕様 オリジナルタービン&ECU MONSTER スポーツローダウンスプリング HKSインタークーラー HKSインタークーラー

    本体価格
    288万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 6MT ディスプレイオーディオ カープレイ USB入力 Bluetooth シートヒーター オートエアコン クルコン スマートキー 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト 新品クラッチ交換済み

    本体価格
    109万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG ACC 衝突被害軽減ブレーキ オートエアコン

    本体価格
    158万円

  • スズキ スイフト 1.3 XG 4WD 

    本体価格
    22.4万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド RS 

    本体価格
    95万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド RS 4WD フルセグナビ バックカメラ ビルトインETC LEDヘッドランプ フォグランプ 専用エアロ ウインカー付オート格納ドアミラー リアフォグランプ シルバー加飾付革巻きステアリング パドルシフト

    本体価格
    151.4万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ナビ連動ドラレコ 衝突被害軽減ブレーキサポート 誤発進抑制機能 アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト フォグランプ 革巻きステアリング シートヒーター

    本体価格
    179.3万円

  • スズキ スイフト 1.2 XGリミテッド 8インチナビ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    104.3万円

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    本体価格
    2530万円

関東
973
127.3万円
関西
477
152.9万円
東海
563
138.7万円
北海道
187
124.2万円
九州
442
138.8万円
東北
395
140万円
北陸・甲信越
248
139.2万円
中国
233
136万円
四国
94
135.7万円
地域別台数
関東
10
3594万円
関西
4
3283.3万円
東海
11
2775.6万円
北海道
0
---
九州
2
2880万円
東北
1
3390万円
北陸・甲信越
1
2790万円
中国
1
2350万円
四国
0
---

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DBSスーパーレッジェーラの中古車を探す

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スイフトとDBSスーパーレッジェーラのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラ
172.7万円240.1万円 新車時価格 3434.2万円3567.9万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4712×1968×1280  他
1197~1371 排気量(cc) 5200
82~140 最高出力(馬力) 725~770
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

最上級のアストンマーティン

50年以上にわたり、量産車として最上級のアストンマーティンを意味してきたDBSが新たにDBSスーパーレッジェーラとして登場。歴代モデル同様、完璧なアストンマーティンが目指されている。より力強く幅広くなった筋肉質なエクステリアデザイン。高性能な豪華革張りのスポーツシートなど、内外装ともに贅が尽くされた。エンジンは最高出力725ps/最大トルク900N・mを発生する5.2L・V12ツインターボで、ZF製の8速ATとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.6秒足らず、最高時速は340km/h近くに達する。GT、スポーツ、スポーツプラスという3つのドライビングモードが用意され、路面に応じたパフォーマンスを発揮する(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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