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スイフトとiXを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   BMW  iX
VS
7.9万円375万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 438万円1129.9万円
iXの相場表を見る
3035 中古車掲載台数 27
  • スズキ スイフト 1.0 RSt ターボ・メモリーナビゲーション・フルセグTV・CD・DVD・ブルートゥース・ステアリングスイッチ・バックカメラ・ETC・シートヒーター時間調整式間欠フロントワイパー・コラムシフト・キーフリーシステム

    本体価格
    87.8万円

  • スズキ スイフト 1.0 RSt ターボ 全方位モニター 純正メモリーナビ

    本体価格
    105万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 スズキ セーフティ サポート非装着車 シートヒーター ETC 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ CD・DVD再生 Bluetoothオーディオ USB端子 クルーズコントロール スマートキー 電格ミラー LEDランプ 純正17AW

    本体価格
    179.9万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ZC33S ファイナル エディション 登録済み未使用車/衝突被害軽減ブレーキ/クルーズコントロール/盗難防止装置/シートヒーター/スマートキー/キーレス

    本体価格
    265.5万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 GTフルボディKIT当店デモカーVrI仕様

    本体価格
    348万円

  • スズキ スイフト 1.2 スタイル-DJE カロッツェリア製7インチナビゲーション・バックアイカメラ・ETC車載器・クルーズコントロール・パドルシフト・運転席助手席シートヒーター・ディスチャージヘッドライト・フロントフォグランプ・オートライト

    本体価格
    59.4万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG エアロ ストラーダナビ 社外マフラー 社外カーボンリアスポイラー レカロセミバケットシート WORK15インチAW レーダー探知機 スロコン 地デジTV CD ETC オートエアコン 禁煙車

    本体価格
    25万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 6MT ターボ プライバシーガラス ACC シートヒーター

    本体価格
    170.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 

    本体価格
    198万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 

    本体価格
    209.9万円

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    本体価格
    619.8万円

関東
842
126.3万円
関西
403
147.5万円
東海
405
146.9万円
北海道
168
124.9万円
九州
383
140.6万円
東北
321
143.5万円
北陸・甲信越
226
144万円
中国
201
132.7万円
四国
86
139.9万円
地域別台数
関東
10
745.1万円
関西
4
597万円
東海
3
695万円
北海道
1
995万円
九州
3
701.9万円
東北
2
648万円
北陸・甲信越
4
606万円
中国
0
---
四国
0
---

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スイフトとiXのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   BMW  iX
172.7万円240.1万円 新車時価格 981万円1998万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4955×1965×1695  他
1197~1371 排気量(cc) ---
82~140 最高出力(馬力) 258~659
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

長距離走行も可能な次世代電気自動車

BMW独自の「スポーツアクティビティビークル」をベースに、コンセプト、デザイン、パワートレインなど、そのすべてにおいて、BMWが次世代を見据えて開発した電気自動車。大型のリチウムイオンバッテリーの搭載により、1回の充電での長距離走行を実現。満充電で「xDrive40」グレードは450km、「xDrive50」グレードは650kmの走行が可能とされている。最大150kW での充電が可能であり、150kWの急速充電利用時は、40分で約80%までの充電が完了。10分の急速充電でも約100km航続可能距離を延ばすことも可能だ。普通充電においては、一晩(約7時間)で0から100%の状態まで充電することができる。駆動方式は前後に1つずつのモーターを配する4WDとなる。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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