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スイフトとアバランチを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   シボレー  アバランチ
VS
9.9万円375万円
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中古車相場 148.8万円248万円
アバランチの相場表を見る
2906 中古車掲載台数 25
  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 禁煙車 ENKEI17インチ BLITZ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    185.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 モンスタースポーツコンプリート車両 1型 MXK20タービン PFX400インテークキット フルレンジECU S2ブレーキパッド WEDSホイール

    本体価格
    218万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG スマートキー ナビ/TV/バックカメラ

    本体価格
    93.8万円

  • スズキ スイフト XG 3型 

    本体価格
    110万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 9インチナビ 全方位カメラ コネクト

    本体価格
    208万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ Vセレクション 

    本体価格
    90万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 衝突軽減 Bluetooth対応ナビ ETC

    本体価格
    145万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ ナビ・ETC・バックカメラ・前後社外ドラレコ・CVT車・2WD・フォグランプ・キーレスプッシュスタート・オートエアコン・オートライト・パドルシフト・クルーズコントロール

    本体価格
    73.7万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラ・9インチナビ スマホ連携 Bluetooth スズキコネクト対応 衝突被害軽減システム パーキングセンサー  電動パーキングブレーキ クルコン BSM シートヒーター アダプティブハイビーム

    本体価格
    212万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 クルーズコントロール・運転席シートヒーター・純正アルミホイール・スマートキー

    本体価格
    180万円

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  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LTZ 4WD Z71 4WD サンルーフ 黒本革シート シートヒーター&パワーシート XD20インチホイール サイドステップ フルセグTVナビ Bluetooth ETC フリップダウンモニター バックカメラ

    本体価格
    210万円

  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LS 

    本体価格
    158.8万円

  • シボレー アバランチ 1500 カスタムペイント グラフィック ミューラル 28インチカスタムオーディオ

    本体価格
    応談

  • シボレー アバランチ リフトアップ KMC XD18AW オーバーフェンダー 社外ヘッドライト

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  • シボレー アバランチ フルカスタム 社外ヘッド ミラー アルミ 

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    228.8万円

  • シボレー アバランチ ROUGH COUNTRYリフトアップ サンルーフ/社外LEDヘッド/

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  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LS 社外ヘッド/フロントベンチシート/

    本体価格
    158.8万円

  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LTZ 4WD CROSSサイドマフラー/HIDヘッド

    本体価格
    178.8万円

関東
836
128.2万円
関西
366
145.8万円
東海
376
145.9万円
北海道
154
126.6万円
九州
394
142.1万円
東北
280
144.9万円
北陸・甲信越
230
144.2万円
中国
184
140.8万円
四国
86
139.5万円
地域別台数
関東
1
188万円
関西
0
---
東海
18
191.8万円
北海道
1
216万円
九州
2
198.5万円
東北
1
139.4万円
北陸・甲信越
1
240万円
中国
0
---
四国
1
218万円

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スイフトとアバランチのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   シボレー  アバランチ
172.7万円240.1万円 新車時価格 530万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5650×2020×1910
1197~1371 排気量(cc) 5300~6000
82~140 最高出力(馬力) 325
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

フルサイズのスポーツ・ユーティリティ・トラック

GM・シボレーブランドのSUT(スポーツ・ユーティリティ・トラック)。ベースとなっているのは、同社のフルサイズトラックであるシルバラード。全長5.6m超、全幅2mを超える堂々たる体躯に、フロントマスクはタホやサバ―バンとの共通性を感じさせるデザインが施されている。SUTとしての最大の特徴は、キャビンと荷室の間にある開閉式の「ミッドゲート(隔壁)」をオープンにすることで、後部座席のスペースを荷室に変えることができること。最長2.4mの長尺物まで積載が可能だ。エンジンは5.3LのV8 OHVで、最高出力325ps/最大トルクは46.3kg-mを発生させる。(2011.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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