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スイフトとミラアヴィを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   ダイハツ  ミラアヴィ
VS
9.8万円389.7万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 9万円60万円
ミラアヴィの相場表を見る
2468 中古車掲載台数 22
  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MG メモリナビ・バックカメラ・ETC・Bluetooth・衝突回避軽減・クルーズコントロール・運転席シートヒーター・プッシュスタート・スマートキー・スズキ・スイフト

    本体価格
    138万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ アドバンRSIIIアルミホイール/TEIN車高調/TEIN EDFC/カロッツェリアナビ/Bluetooth/TV/クルーズコントロール/ディスチャージランプ/フォグランプ/ETC/プッシュスタート/フロントアンダースポイラー

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 登録(届出)済未使用車 車検R10年8月まで

    本体価格
    158.1万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG スマートキー ETC 走行距離61400キロ 1年間・走行距離無制限・保証付き

    本体価格
    26.4万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ ワンオーナー・雹害車・純正OPエアロ・メモリーナビ・地デジ・Bluetooth接続・ETC・クルーズコントロール・パドルシフト・スマートキー・プッシュスタート・HIDヘッドライト・フォグランプ・純正17インチAW

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ スイフト RS 2型 全方位カメラ付ナビゲーション 全方位カメラ付きナビゲーション

    本体価格
    154万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MX デュアルセンサーブレーキサポートII 純正8インチナビ フルセグTV バックカメラ ビルトインETC2.0 シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    159.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド RS アラウンドビューモニター・純正ナビ・デュ

    本体価格
    130.1万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MX 全方位モニター付純正ナビ 登録済未使用車

    本体価格
    179.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 禁煙車 スズキセーフティサポート アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート 障害物センサー 電動格納ミラー オートエアコン

    本体価格
    146.4万円

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    28万円

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    60万円

関東
707
126.3万円
関西
305
152.5万円
東海
298
136.8万円
北海道
147
113.7万円
九州
345
137.7万円
東北
241
148.3万円
北陸・甲信越
186
139.8万円
中国
173
137.9万円
四国
66
138万円
地域別台数
関東
6
29.1万円
関西
3
26.9万円
東海
4
30.4万円
北海道
0
---
九州
1
23万円
東北
1
28万円
北陸・甲信越
3
38万円
中国
1
60万円
四国
3
38.5万円

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スイフトとミラアヴィのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   ダイハツ  ミラアヴィ
172.7万円240.1万円 新車時価格 96.6万円140万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530
1197~1371 排気量(cc) 659
82~140 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

女性をターゲットにしたミラの派生モデル

6代目ミラと同時に誕生した派生モデルで、メインターゲットを若い女性に絞って開発された。基本スペックはほぼ同一となるが、縦型ヘッドライトやメッキグリル、インテリアにもメッキやウッドパーツを採用するなど全体的に華やかな雰囲気だ。グレードは4タイプでRとRSには直3DOHCターボエンジンが搭載され、4ATのほか5MTも選択可能(RSのみ)。FFのほか4WDモデルも用意される。ベーシックなXとLのエンジンは直3NAでFFは4ATのみ、4WDは5MT/4ATとなる。R/RSのAT車には横滑り制御を備えた姿勢制御システム“DVSII ”をオプションで用意している。(2002.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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