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スイフトとテリオスルキアを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   ダイハツ  テリオスルキア
VS
12.9万円376万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 24万円
テリオスルキアの相場表を見る
2724 中古車掲載台数 1
  • スズキ スイフト 1.2 XL 社外 SDナビ/シートヒーター 運転席/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    80.5万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 6速マニュアル・ナビ・バックカメラ・スペアキー有・クルーズコントロール・フルエアロ・18インチホイール

    本体価格
    87万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MX 4WD 全方位モニタ付きナビ&スズキセーフティサポート

    本体価格
    222万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 1年保証 スマートキー プッシュスタート CDオーディオ ETC 電動格納ミラー フルフラットシート オートエアコン 取説 タイミングチェーン

    本体価格
    34.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド RS メモリナビ ETC 運転席シートヒーター パドルシフト アイドリングストップ 電動格納ミラーウィンカー プッシュスタート ワンセグTV 純正16インチアルミホイール 純正フロアマット

    本体価格
    121.4万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG スズキ セーフティサポート非装着車 CDオーディオデッキ ドライブレコーダー前 シートヒーター オートライト 5速マニュアル 横滑り防止 電動格納ミラー エアバック

    本体価格
    109.9万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 衝突被害軽減ブレーキ搭載車

    本体価格
    195万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド RS セーフティパッケージ装着車 ハイブリッドRS 全方位モニター フルセグ BT ステアリングリモコン LEDライト オートライト シートヒーター オートエアコン 衝突被害軽減 レーンキープ アダプティブクルーズコントロール ETC

    本体価格
    92万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ SUZUKI SPORTS マフラー SHOWA TUNING サスペンション+ショックアブソーバー TOP FUEL ZERO1000チャンバー

    本体価格
    40万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 4WD オートクルーズコントロール 前後衝突被害軽減ブレーキ メモリーナビ Bluetooth ETC車載器 バックカメラ 車線逸脱警報 衝突安全ボディ キーフリーシステム コーナーセンサー VSC

    本体価格
    96.4万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ テリオスルキア 660 ロープレッシャーターボ タイミングベルト交換渡し

    本体価格
    24万円

関東
800
129.1万円
関西
342
145.6万円
東海
331
134.8万円
北海道
146
116.8万円
九州
365
137.6万円
東北
262
143.1万円
北陸・甲信越
206
138.2万円
中国
192
139.5万円
四国
80
135.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
24万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
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スイフトとテリオスルキアのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   ダイハツ  テリオスルキア
172.7万円240.1万円 新車時価格 124.8万円136万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630  他
1197~1371 排気量(cc) 659
82~140 最高出力(馬力) 60
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.2km/L

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

テリオスをシティ派SUVにアレンジ

テリオス、テリオスキッドに続くテリオスシリーズの末弟。シティ派のSUVという点は兄弟と同じだが、専用バンパーやグリルなどにより、グッと乗用車っぽい雰囲気となった。滑りやすい路面などで威力を発揮するセンターデフ付きフルタイム4WDモデルと、専用のローダウンサスペンションを採用したFRモデルが用意されている。エンジンはパワー感と経済性を両立した直3DOHCのライトプレッシャーターボを採用。ミッションは4ATのみだ。専用のシート表皮やブラックウッド調のセンタークラスターに加え、カップホルダー付きセンターアームレストを標準装備するなど、装備面も豪華な内容となっている。(2002.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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