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スイフトとエディックスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   ホンダ  エディックス
VS
9.9万円375万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 24万円75万円
エディックスの相場表を見る
3236 中古車掲載台数 27
  • スズキ スイフト 1.2 XG 

    本体価格
    22.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 衝突被害軽減ブレーキ リヤパーキングセンサー アダプティブクルーズコントロール ナビゲーション 全方位モニター スマートキー キーレスプッシュスタート オートライト シートヒーター 電動格納ドアミラー

    本体価格
    195万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 純正8インチフルセグナビ 純正17インチAW

    本体価格
    179万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド SL 禁煙車 全方位カメラ OPメモリナビ フルセグ BT DVD セーフティパッケージ オートLED フォグ 純正16AW ステリモ 革巻きステア アームレスト Aクルコン スマートキー シートヒーター

    本体価格
    92.6万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラ付ナビ/フルセグTV ETC2.0 前席シートヒーター LEDヘッドライト/フォグ デュアルセンサーブレーキ スマートキー 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    217.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ZC33S ファイナル エディション ファイナルエディション ナビ バックカメラ デュアルセンサーブレーキサポート リヤパーキングセンサー 車線逸脱抑制機能 新車保証 フルオートエアコン パワーステアリング

    本体価格
    応談

  • スズキ スイフト 1.2 RS-DJE 純正ナビ バックカメラ CD・DVD再生 Bluetoothオーディオ フルセグTV USB ETC スマートキー クルーズコントロール パドルシフト 電動格納ドアミラー HIDランプ 純正16AW

    本体価格
    69.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド RS ドライブレコーダー オーディオ 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ アルミホイール オートエアコン アイドリングストップシステム

    本体価格
    107.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 全方位カメラ付ナビ 衝突被害軽減ブレーキ オートライト プッシュスタート シートヒーター オートエアコン アイドリングストップ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 盗難防止システム

    本体価格
    227万円

  • スズキ スイフト XG XG ディスプレイオーディオ スズキコネクト対応通信機装着車 バックカメラ ETC スマートキー プッシュスタート シートヒーター

    本体価格
    138万円

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  • ホンダ エディックス 2.0 20X 車検R8/9付 1ヶ月or1000km保証付 キーレス ETC2.0 HIDライト フォグランプ 純正ナビ フルセグチューナー DVD再生 無限フルエアロ 無限マフラー 社外16アルミ

    本体価格
    38.5万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    39.9万円

関東
875
128.5万円
関西
436
151.7万円
東海
480
144万円
北海道
173
122.8万円
九州
380
142万円
東北
346
144.3万円
北陸・甲信越
251
138.6万円
中国
211
132.6万円
四国
84
133.9万円
地域別台数
関東
11
41.7万円
関西
6
50.6万円
東海
1
39.9万円
北海道
1
59.9万円
九州
1
24.2万円
東北
4
54.8万円
北陸・甲信越
1
56万円
中国
0
---
四国
2
66.8万円

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スイフトとエディックスのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   ホンダ  エディックス
172.7万円240.1万円 新車時価格 178.5万円235.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1795×1610  他
1197~1371 排気量(cc) 1668~2354
82~140 最高出力(馬力) 130~162
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 12~13.8km/L

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

3人×2列シートの6人乗りハッチバック

ワイド&ショートプロポーションのハッチバック。室内は3人掛けのシートが2列というシートレイアウトとなっている。フロント/リアの各シートは独立してスライドが可能でセンターシートへの圧迫感は少ない。エンジンは1.7Lと2Lのi-VTECでいずれも直4。どちらの排気量でもFFと4WDが選べ、ミッションは1.7Lと4WD車は4ATを、2Lの2WD車が5ATとなる。最小回転半径4.9mと高い取り回し性を実現。安全装備はデュアルエアバッグやABSなどは標準装備され、オプションでサイドカーテンエアバッグも設定される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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