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スイフトとデルタを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   ランチア  デルタ
VS
12万円412万円
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中古車相場 878万円4785.2万円
デルタの相場表を見る
2935 中古車掲載台数 12
  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 5速MT 2型最終モデル 専用エンジン

    本体価格
    59.9万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 SDナビ/セーフティサポート/シートヒーター

    本体価格
    144.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS 

    本体価格
    69万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 登録済未使用車 プッシュスタート

    本体価格
    166.2万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 4WD 4WD・走81000・ナビ・ETC・シートヒーター

    本体価格
    44万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ MT

    本体価格
    20.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティサポート全方位8インチナビLED

    本体価格
    199.9万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 6AT アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    198万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 展示車両 ブレーキサポート ディスプレイ

    本体価格
    185万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド RS ナビゲーション

    本体価格
    132万円

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  • ランチア デルタ 1.4 サンルーフ 6速MT ETC  左ハンドル

    本体価格
    121.5万円

関東
888
131.1万円
関西
363
144.9万円
東海
376
138.5万円
北海道
164
116.4万円
九州
365
136.9万円
東北
288
132.3万円
北陸・甲信越
207
122.9万円
中国
187
134.8万円
四国
97
124.5万円
地域別台数
関東
7
1062.9万円
関西
3
141.7万円
東海
2
1365万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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スイフトとデルタのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   ランチア  デルタ
172.7万円240.1万円 新車時価格 495万円565万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3900×1770×1365  他
1197~1371 排気量(cc) 1995
82~140 最高出力(馬力) 210~215
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

多く限定車を設定している

デルタシリーズ自体のデビューは思いのほか古く、1979(S54)年のデビューだ。フィアットリトモのコンポーネンツを使ってランチア独自の味つけが施された5ドアハッチバックであった。オリジナルモデルの評価は高く1980(S55)年のヨーロピアン・カー・オブ・ザ・イヤーに選ばれているが、デルタの名前を一躍世界中のクルマ好きに知らしめたのは、なんといっても一連のインテグラーレシリーズだ。1987(S62)年から始まったWRCグループA規格に合わせて最低5000台というホモロゲーション取得のために作られたHF4WDが、インテグラーレとは呼ばないものの実質上の元祖である。2L直4インタークーラーターボエンジンをトルクスプリット式フルタイム4WDで駆動するもので、1987(S62)年に早速メイクスチャンピオンの座を獲得した。このモデルを端緒に、ラリーでの必勝を期すべく初代HFインテグラーレ(185ps)、16V(200ps)、エボルツィオーネ(210ps)、エボルツィオーネII(215ps)へと発展した。ジアッラやコレッチオーネなど限定車の多さでも有名だ。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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