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スイフトとRXハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   レクサス  RXハイブリッド
VS
9.9万円375万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 110万円528万円
RXハイブリッドの相場表を見る
2923 中古車掲載台数 49
  • スズキ スイフト 1.2 XG 4WD 前席Sヒーター スマートキー

    本体価格
    182.7万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS 4WD 事故無 保証1年 4WD プッシュスタート スマートキー 前席シートヒーター オートライト 15インチアルミホイール 純正HID フォグランプ リヤスポイラー  ウインカーミラー ミラーヒーター

    本体価格
    44万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 衝突軽減S ナビ バックカメラ ETC AC シートヒータ PW

    本体価格
    99.6万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG ディスプレイオーディオ・スズキコネクト対応通信機装着車 デュアルセンサーブレーキサポートII LEDヘッドランプ 15インチホイールキャップ

    本体価格
    156.2万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 スズキ セーフティ サポート非装着車 純正ナビ バックカメラ ドラレコ Bluetooth ETC フロアマット ドアバイザー セルスターレーダー探知機

    本体価格
    183.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 スズキセーフティサポート非装着車 最長5年保証 ナビ TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD ドラレコ ETC LEDライト フォグライト 横滑り防止 クルコン アルミ スマ-トキ- AAC

    本体価格
    179.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MX オートライト バックカメラ Bluetooth プッシュスタート 純正ナビ シートヒーター オートエアコン スズキセーフティーサポート アイドリングストップ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ

    本体価格
    196万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ ETC/オートライト/社外アルミホイール

    本体価格
    109万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS-DJE ワンオーナー BluetoothナビTV バックカメラ デジタルインナーミラー(前後ドラレコ) レイズ17インチアルミホイール ETC スマートキー2本 HID アイドリングストップ パドルシフト

    本体価格
    49万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 純正8型ナビフルセグTV!全方位モニター!ビルトインETC2.0!ドラレコ!シートヒーター!LEDヘッドライト!ミラーウインカー!デュアルセンサーブレーキサポート!ACC!USB電源!ESP!禁煙車!

    本体価格
    141.9万円

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  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL ナビ フルセグTV バックモニター クルーズコントロール ETC パワーシート パワーバックドア シートエアコン 純正アルミホイール フォグランプ

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    122万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL エアサスペンション 4WD 20系後期Fスポーツバンパー 社外22インチAW

    本体価格
    186.7万円

関東
846
128.2万円
関西
362
145.3万円
東海
387
147.8万円
北海道
157
126万円
九州
396
141.9万円
東北
282
144.9万円
北陸・甲信越
227
142.9万円
中国
185
140.7万円
四国
81
140.1万円
地域別台数
関東
16
163.8万円
関西
10
165万円
東海
3
188.7万円
北海道
4
178.9万円
九州
7
145.6万円
東北
4
189万円
北陸・甲信越
4
322.8万円
中国
0
---
四国
1
915.3万円

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スイフトとRXハイブリッドのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   レクサス  RXハイブリッド
172.7万円240.1万円 新車時価格 545万円695.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1885×1690
1197~1371 排気量(cc) 3456
82~140 最高出力(馬力) 249
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.8~19.4km/L

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

4.5L車並みのパワーと優れた低燃費を両立

ハイブリッドカーである450hには、レクサスとしては初搭載となる3.5LのV6アトキンソンサイクルエンジンに高性能モーターを組み合わせたシステムを採用。4.5L車並みのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで18.8km/Lという低燃費を実現。駆動方式には、前モーターに加えて後ろモーターがアシストすることで、高い走行安定性を実現した4WDシステム、E-Fourを搭載。さらに車の挙動を安定させる統合制御技術VDIMやライトの照射軸の向きを自動的に変えるインテリジェントAFSなどの安全技術も採用されている。なお、450hには専用のフロントマスクや前後ランプ、エンブレムマークなどが装着され、350との差別化が図られている。(2009.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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