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スイフトとアヴェンタドールロードスターを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   ランボルギーニ  アヴェンタドールロードスター
VS
9.9万円375万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 3780万円11000万円
アヴェンタドールロードスターの相場表を見る
2896 中古車掲載台数 53
  • スズキ スイフト 1.2 XG FF オーディオレス

    本体価格
    100万円

  • スズキ スイフト 1.0 RSt セーフティパッケージ装着車 安全装備・ナビ・バックカメラ・ETC・運転席シートヒーター・LEDヘッドライト付き

    本体価格
    115万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 運転席エアバック ABS 衝突被害軽減システム キーレスエントリー CD

    本体価格
    189.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 4WD 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ナビゲーション オートライト シートヒーター

    本体価格
    99万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ZC33S ファイナル エディション 登録済未使用管理

    本体価格
    応談

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 6速 TEIN車高調 RATS17AW フルエアロ禁煙車 スマートキー PUSHスタート オートクルーズ ETC フォグ カロッツェリアオーディオ  グレッディフロントリップ グレッディマフラー トラストエアクリーナー HID

    本体価格
    105.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 XGリミテッド ナビ(フルセグTV Bluetooth CD ラジオ) 運転席シートヒーター ETC スマートキー フルオートエアコン フロアシフト

    本体価格
    107.6万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 3型

    本体価格
    118万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 衝突軽減S ナビ シートヒーター

    本体価格
    100.1万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 スタッドレス付・社外マフラー・車高調・HKSエアークリーナー

    本体価格
    128万円

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    応談

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    応談

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    応談

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    応談

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    本体価格
    11000万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター S 4WD 

    本体価格
    5500万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター S 4WD 左ハンドル コラムMTモード付7AT シートヒーター 電動シート  LEDヘッドライト バックカメラ  ガラスエンジンボンネット

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター LP700-4 4WD 正規D車 Fリフト リヤウィング Qチュラ

    本体価格
    4165万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    3980万円

関東
831
128.7万円
関西
366
145.8万円
東海
371
144.9万円
北海道
162
123.3万円
九州
391
142.1万円
東北
277
145.2万円
北陸・甲信越
231
143.7万円
中国
180
142.1万円
四国
87
140.3万円
地域別台数
関東
23
7232.7万円
関西
6
7410万円
東海
13
7029万円
北海道
0
---
九州
7
4080万円
東北
3
5500万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

スイフトの中古車を探す

アヴェンタドールロードスターの中古車を探す

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スイフトとアヴェンタドールロードスターのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   ランボルギーニ  アヴェンタドールロードスター
172.7万円240.1万円 新車時価格 4626.8万円6285.7万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×2030×1136  他
1197~1371 排気量(cc) 6498
82~140 最高出力(馬力) 700~780
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

ランボルギーニのフラッグシップオープン

ランボルギーニのフラッグシップモデル、アヴェンタドールのロードスターモデル。カーボンファイバーモノコックやプッシュロッド式のサスペンションなどが採用されている。搭載するエンジンは、クーペと同様で、最高出力700ps/最大トルク690N・mを発生する6.5LのV12。組み合わされるミッションも、同様の7速シングルクラッチ式2ペダルミッションとなる。0-100km/h加速は3秒、最高速度は約350km/hを達成している。2対の六角形ウインドウが配されたエンジンフードや、サッピアネフェルテムと呼ばれる新たなレザーが採用されたインテリアの採用など、クーペと差別化されている(2012.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ランボルギーニ  アヴェンタドールロードスター アヴェンタドールロードスター

VS

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