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スイフトとボンゴバンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   マツダ  ボンゴバン
VS
9.9万円375万円
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中古車相場 24.8万円499.1万円
ボンゴバンの相場表を見る
2896 中古車掲載台数 210
  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 6MT ナビ(全方位モニター) ETC 前方ドラレコ フロアマット ドアバイザー プッシュスタート式エンジン キーレス 運転席シートヒーター ブラインドスポットモニター ACC ステアリングオーディオスイッチ

    本体価格
    175.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 

    本体価格
    223.9万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 車検整備2年付  6速マニュアル ターボ 展示160台 自社指定工場有

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 XL 

    本体価格
    39万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ メモリナビ フルセグ DVD ドラレコ ETC

    本体価格
    75.7万円

  • スズキ スイフト 1.2 XL 4WD スマートキー 純正CDチューナー 前席シートヒーター 社外15アルミ プッシュスタート USB入力 ウィンカーミラー

    本体価格
    64.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 XL-DJE デュアルジェット エンジン エネチャージ カーテン&サイドエアバッグ  ESP 革巻きステアリング プッシュスタート&スマートキー オートエアコン 前後ドラレコ

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 XL プッシュスタート ETC 純正アルミ

    本体価格
    53万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG-DJE 4WD 社外ナビ バックカメラ ETC アイドリングストップ 冬タイヤ有アルミ 夏タイヤ有鉄

    本体価格
    98万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 

    本体価格
    24万円

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    本体価格
    210万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 ETC キーレス

    本体価格
    108万円

関東
833
127.4万円
関西
367
145.9万円
東海
375
146万円
北海道
153
125.1万円
九州
391
141.9万円
東北
281
145.3万円
北陸・甲信越
229
142.6万円
中国
180
140.3万円
四国
87
140.8万円
地域別台数
関東
73
125.7万円
関西
50
84.3万円
東海
22
128.6万円
北海道
9
127.9万円
九州
24
110.7万円
東北
13
109.7万円
北陸・甲信越
9
149.8万円
中国
5
110.3万円
四国
5
93.9万円

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スイフトとボンゴバンのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   マツダ  ボンゴバン
172.7万円240.1万円 新車時価格 182.3万円244.6万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4065×1665×1930
1197~1371 排気量(cc) 1494~1496
82~140 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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