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スイフトとボンゴブローニイトラックを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   マツダ  ボンゴブローニイトラック
VS
7.9万円375万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 65万円199万円
ボンゴブローニイトラックの相場表を見る
2990 中古車掲載台数 4
  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 社外ステアリング社外マフラーダウンサス

    本体価格
    100万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 12か月走行無制限保証 タイヤ新品 全周囲カメラ ETC ナビ TV 衝突被害軽減 オートライト LED スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    169.3万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 禁煙 車検整備付 フルセグナビ Bカメラ BT シートヒーター ETC Pスタート スペアキー ドラレコ レベライザー オートエアコン プライバシーガラス 電格ミラー チルトステア フロアマット バイザー SRS

    本体価格
    76.6万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MX ドライブレコーダー オートライト プッシュスタート シートヒーター オートエアコン アイドリングストップ スズキセーフティーサポート アイドリングストップ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ ACC

    本体価格
    150万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 競技ベース車 ECU(BOSS)&タービン(Greddy)&CUSCO デフ&強化クラッチ(TM)

    本体価格
    200万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 6速MT・外品ナビ・フルセグ・CD・DVD再生可・Bluetooth・ETC・ドラレコ・クルコン・HID・オートライト・Defi水温・油温メーター・Fフォグ黄色・スマキー・保証付

    本体価格
    99.7万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ZC33S ファイナル エディション 8インチメモリーナビ・フルセグTV・バックカメラ・オプションデカール・専用デカール・純正フロアマット・純正ドアバイザー・専用17インチアルミ・LEDヘッドライト・LEDフォグライト

    本体価格
    293万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG エアロ 社外ナビ HIDヘッドライト CD再生 インテリジェントキー 衝突安全ボディ 運転席・助手席エアバッグ

    本体価格
    27.9万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト フォグライト 17インチ純正アルミ シートヒーター プッシュスタート スペアキー

    本体価格
    209.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 純正9インチナビ 全方位モニター ブラインドスポットモニタ アダプティブクルーズコントロール シートヒーター クリアランスソナー フルセグ オートホールド LEDライト スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    209.7万円

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    本体価格
    70万円

関東
842
128.2万円
関西
405
147.3万円
東海
415
146.4万円
北海道
166
126.9万円
九州
373
141.8万円
東北
294
143.5万円
北陸・甲信越
221
141.8万円
中国
191
134万円
四国
83
141.4万円
地域別台数
関東
1
70万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
118万円
九州
1
65万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
199万円
四国
0
---

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スズキ  スイフト   マツダ  ボンゴブローニイトラック
172.7万円240.1万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ トラック
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1960  他
1197~1371 排気量(cc) 1789~2184
82~140 最高出力(馬力) 61~94
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 3名、6名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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